日前举行的清远市第五届人民代表大会第六次会议提出，清远在“十二五”期间，按照“建设大交通、融入大广佛、对接珠三角”的总体思路，高起点规划，大手笔投入建设主体交通网络，重点围绕中心城区，以及南部、中部、北部重要工业园区、特色产业集聚带等，加强公路、铁路、航道、港口等交通基础设施建设，逐步实现与大广州和广佛都市圈交通一体化及周边县、市的无缝对接和快速通达。
日前清远市副市长许国组织召开了全市交通“十二五”投资征求意见座谈会。会议透露，“十个一批”项目之“十大交通工程”在“十二五”和“十三五”期间重点投入830多亿元建成。其中“十二五”期计划交通重点项目，含广清城际轨道交通工程计划安排共90个项目，“十二五”计划投资700亿元，其中“十大交通工程”在“十二五”计划完成投资360亿元，努力将清远打造成粤湘桂交通枢纽，推进清远市产业转型升级，推动广清交通同城化、一体化，加快形成大珠三角中部广(州)、佛(山)、清(远)新城市群，为清远加快建设“两城两区”奠定良好基础。
清远市交通建设工作总结前期经验并部署了“十二五”规划和2011年工作重点，要求在巩固和扩大“十一五”交通建设成果的基础上，统筹清远市交通基础设施建设和加强交通综合执法管理，建立体大交通网络，推进“四化”进程，为建设幸福清远、赶超珠三角继续当好“先行官”。
“十二五”建设清远大枢纽
“十二五”期间，清远将实施“十个一批”工程中以高速公路为主的十大交通工程项目，交通将实现新跨越，加速形成水、陆、空并存的四通八达的立体化大交通网络，实现与广州、佛山和肇庆、韶关及周边县、市的快速通达和无缝对接，与珠三角和港澳的更紧密联系，将成为沟通“环珠”和“泛珠”地区的大交通枢纽。
清远市交通定位2011年为“高速公路建设年”，在建和计划开工高速公路项目清远市境内共4个总里程达350多公里，占2011年全省高速公路建设里程的五分之一。其中广清高速扩建、广乐高速清远段、二广高速清远段将全面动工；佛清从高速清远段计划今年上半年动工，清远已成为全省高速公路建设主战场。这些项目的建设，使清远形成六条高速38个车道对接大广州并在2014年实现县县通高速的目标。“十二五”期间，清远还将加快推进将连佛、汕湛、汕昆高速公路等项目的前期工作，力争在“十二五”末动工建设，到“十三五”期末，将形成“五纵三横”山区便捷的高速公路网、总里程超1155公里，投资规模达1000亿元的新高速公路网络。
蔡旭东介绍，据相关统计数据显示，至“十一五”期末，珠三角核心区高速公路里程达2116公里，平均密度达7.37公里/百平方公里，分别高于东京、巴黎、伦敦都市圈的6.9、6.5、2.6公里/百平方公里，仅次于纽约都市圈的9公里/百平方公里，位居世界发达都市圈前列。其中清远市高速公路总里程为1155公里，计划在“十三五”期末全部建成后平均密度将达6.02公里/百平方公里，地处山区的清远市基本实现与珠三角和东京、巴黎都市圈高速公路网密度相当。
金谷大桥建城市“中轴线”
清远还将重点建设金谷大桥工程项目，紧密配合投资300亿元，大桥引道计划北延接汕湛高速，南延佛清从高速，力争论证研究建快速路延伸接广州白云国际机场，将推动形成清远城市新“中轴线”。加强省际、市际连接线(“断头路”)建设，形成与周边地级市的快速对接。实施“干线畅通工程”，努力协调清远市国资委、清城区，共同努力，启动清三公路、清佛公路大修工程，督促清连二级路加快路面改善工作，提升和改造国省道区域干线公路，提升畅通水平和道路等级。加快县乡道的升级改造，全面实现村村通公路和路面硬化。加快实施北江千吨级“黄金水道”工程，加快北江中下游清远河段千吨级航道建设，初步形成以城区港区为中心，县(市)港区为基础及补充，能力适应、布局合理的港口群，同时加快清远市城南汽车客运站的建设，加紧配套建设客运旅游码头，为清远市和周边地区及腹地经济新跨越服务。
链接十大交通工程重点项目
广(州)乐(昌)高速清远段。广(州)乐(昌)高速公路起点位于湘粤两省交界处的小塘。该项目主线新建线路长约265公里，经过英德、清城。其中清远段119公里，投资概算约132亿元。先行工程清远北江特大桥已于2009年底开工建设，计划2013年建成通车。
广(州)清(远)高速扩建工程。广(州)清(远)高速扩建项目全长约47.8公里，全线拓宽为双向八车道，投资概算69亿元，其中清远段全长约19公里，投资概算约12亿元。先行工程天坪岭隧道已于2010年12月28日实现右线隧道贯通，全线将于2011年上半年全面开工建设，计划2014年全线建成通车。
二(连浩特)广(州)高速清远段。起于连州朱岗(省界)，接二广高速湘境永蓝段，经连南、连山与二广高速怀集段相接，全长140公里，双向四车道，投资概算约120亿元。
佛(山)清(远)从(化)高速公路北段。该项目全长86公里，经过广州花都，清远龙塘、石角、源潭到从化市，总投资约102.30亿元，其中清远段投资50亿元，由清远市组织推进、深圳泰邦集团有限公司投资建设，计划2011年上半年动工建设，2014年建成通车。
连(州)佛(冈)高速公路。全线规划双向六车道，其中英德连江口至佛岗为四车道。全长229公里，其中连州市50公里，阳山县54公里，英德市96公里，佛冈段29公里，总造价约为218亿元。
汕(头)湛(江)高速清远段。全长95公里，规划为双向四车道，投资估算约79亿元。目前河源至清远迳口段已完成工可编制工作，在2009年7月经省交通厅组织工可评审，正在开展项目业主招投标工作，该段已纳入省重点工程预备项目。该项目经过清远清城区东城，清新至云浮新兴县段已完成工可编制工作，在2010年8月经省交通运输厅组织工可评审。
汕(头)昆(明)高速清远段。路线起于与韶关交界处的清北，途径英德市桥头、东华、望阜、英红、石灰铺、西牛、九龙、石潭、杨梅镇，在连州与怀集交界处的洋角姑婆接汕昆高速公路肇庆段，全长214公里，估算投资181亿元，规划在“十二五”期间建设。
清远市金谷大桥及引道工程。全长约4.7公里(含伦洲大桥约1.3公里，蟠龙隧道约0.4公里)，二期工程计划北延伸到黄腾峡，南延伸到佛清从高速，争取接上广州白云国际机场快通路。大桥采用连续刚构结构桥型，桥宽22.5米，双向四车道(一期)，远期可按姐妹桥的形式扩建成八车道，引道路基宽75米，双向六车道，一期工程投资概算为9.13亿元，计划用3年时间完成。
北江航道整治通航千吨级工程。北江(韶关乌石至佛山三水河口)航道整治工程预可行性研究河段拟建设成内河Ⅲ级、通航1000吨级内河船舶的航道，项目全长180km，预计总投资30多亿元。预可行研究报告于2010年3月19日由省交通运输厅组织评审通过，计划于“十二五”期末组织实施。
清远市城南汽车客运站。为满足客运增长的需求，城南汽车客运站拟按公路一级A类客运站场标准建设，定位为集散清远中心区域的人流、物流的中心站场，是广清城际轨道与公路、水运、空运有机衔接的纽带，建设用地规模为15万平方米，投资估算8亿元。
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