高原大地春寒料峭，青海省干线公路续建项目全面复工，各建设工地已是一派繁忙景象。今年，青海省计划完成交通固定资产投资135亿元，一批高等级公路将建成通车。
3月19日，在国道109线共和至茶卡高速公路建设沿线，一千多名施工人员冒着瑟瑟寒风忙碌着，绑扎桥面钢筋、放线、采备石料……据省高等公路建设管理局共茶项目办主任唐文峻说，计划共和至茶卡高速公路10月通车，时间比较紧张，所以2月24日，共茶项目的各施工和监理人员一千二百多人就进场了，并开始恢复中线、边坡修整、桥面铺装钢筋绑扎等工作。目前，这条全长163公里的工程，路基已基本完工，路面材料已采备90%，4月中旬开始铺筑沥青路面。
此外，去年开工的察尔汗至格尔木、当金山至大柴旦、大柴旦至察尔汗、察汗诺至德令哈和德令哈至小柴旦湖5条总长780多公里的高速公路也全面复工，目前路基工程已基本完工，施工人员正实施拌和楼调试，路面材料储备和桥梁桩基施工，今年将实现路基主体完工。国道315线湟源至西海镇一级公路、湟中至贵德、囊谦至多普玛公路建设工程也有序推进，并将在年内建成通车。坚持冬季施工的拉脊山和柳梢沟两条隧道工程，将分别在今年实现左洞贯通和全面贯通。今年，青海省还将新开工西宁南绕城高速公路和共和至玉树高速化公路建设。这些项目的实施，对深入实施国家西部大开发战略，完善国家和青海公路网，提升西部地区公路运输大通道的服务功能，促进沿线旅游资源开发具有重要意义。
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