【慧聪工程机械网】2010已悄然离去，2011年国家继续加大基础建设投资力度，推出保障房、水利、高铁等建设项目。2010年在国家政策的大力扶持之下，挖掘机、装载机、推土机、起重机等工程机械的需求大增，拉动行业的发展。究竟行业企业在过去一年取得了多少成绩呢？每年3月底至4月初，都是企业陆续公布上一年度年报的时期。从企业年报中，可看出企业在过去一年所取得的业绩。现今，行业内已有企业相继公布了2010年年报。
徐工机械
徐工机械2010年年报披露，去年全年实现营业总收入2521390.11万元，同比增长21.81%，实现营业利润331475.29万元，同比增长65.33%，实现净利润292609.20万元，同比增长68.04%。其去年每股收益高达3.22元，而其每股营业收入也高达24.45元，表现不俗。
公司年报披露，公司业绩大增的主要原因为投资带动国内市场需求加大，公司积极调整产品结构，对外全力开拓国内、外市场，对内降本挖潜。另外2010年履带起重机、混凝土泵车、摊铺机等全新产品销量实现了140%以上的翻番增长。2011年公司计划实现营业总收入352亿元（合并报表数），期间费用预计33亿元。
中联重科
3月29日，全球知名工程机械制造商中联重科发布2010年年报。中联重科2010年实现营业收入321.93亿元，较上年同期增长约55.1%；毛利约为97.69亿元，同比增加约82.9%；每股收益为0.97元，同比增长约62.7%。各系列产品中，规模最大的混凝土机械及起重机械营业额分别为140.85亿元、110.77亿元，同比分别增长约96.8%和33.5%。同时，中联重科推出了每10股派2.60元（含税）转增3股的分配预案。2010年中联重科在A股上市10周年之际成功登陆香港H股，借力资本市场助推混凝土机械、起重机械两大核心板块突破百亿规模，特别是重型起重车等高附加值产品销量增加，配套能力提升，带动毛利提升。与此同时，以建筑起重机械、环卫机械和土方机械为代表的后起之秀快速崛起，确保了公司业绩持续高速增长。
中联重科董事长詹纯新表示，“十二五”期间，中国经济保持持续向好发展的预期，以及城市化带动房地产相关行业持续增长，交通基础设施建设、能源设施建设的投资增长带来的机遇，对于已着手于智能装备等高端产品研发和生产的中联重科意味着更多机会。
三一重工
三一重工发布2010年年报，2010年净利润56.15亿元，同比增长112.71%。2010年三一重工营收339.55亿元，同比增长78.94%；净利润56.15亿元，同比增长112.71%；基本每股收益1.11元，同比增长112.71%。三一重工拟每10股送红股5股，派发现金红利0.6元（含税）。三一重工17日低开后震荡走高，收涨0.98%，报收于25.84元。
柳工
柳工年报显示，2010年，柳工营业收入和净利润分别实现153.66亿元和15.44亿元，分别同比增长50.90%和78.33%。以上数据不难看出，2010年柳工的业绩实现爆发式增长。据年报显示，2010年柳工各类整机销量超过5.65万台，比上年增长45.2%；实现营业收入153.66亿元，比2009年增长50.9%，超额完成调增后的年度经营目标；实现利润总额18.57亿元，比上年增长79.9%；实现净利润15.44亿元，比2009年增长78.3%。其中，值得一提的是，2010年柳工海外收入达到2.55亿美元，比上年增长52.9%，增速继续名列行业前茅。年报显示，柳工2010年在技术研究和新产品开发等方面取得全面进展。其中，“国家土方机械工程技术研究中心”列入2010年国家工程技术研究中心组建项目计划，柳工成为行业土方机械惟一一个国家级研究中心。据统计，2010年柳工对于研发相关投入总计约6.17亿元，占全年主营业务收入的4%，比2009年增加了2.22亿元。较高的技术投入和持续的新产品开发将带来公司的持续性增长。
而对于柳工2010年骄人业绩，其年报给出的解释是该公司多元化战略已经进入收获期。其中，装载机市场占率20.34%，继续稳居行业第一；挖掘机份额3.81%，仅次于三一重工，位列本土企业亚军；压路机市场占率12%，居行业第三；起重机市场份额为6.08%，进入行业前三；而推土机从无到有，预计今年可望进入行业前三。随着柳工“东扩北上”战略的逐步成型，一批新的子公司正在崛起。年报显示，2010年，柳工旗下生产挖掘机的子公司，生产路面机械的江阴柳工，生产起重机的安徽柳工，生产推土机的天津柳工，生产小型工程机械的江苏柳工，生产配件的柳工配件等公司均实现盈利，对新产品的开发已经进入收获阶段。同时，该公司在年报中提出2011年其销售收入目标是230亿元，并强调指出，由于推土机、起重机、叉车等产品规模已过盈亏平衡点，且2011年将有大规模扩产规划。
潍柴动力
潍柴动力发布2010年年报显示，截至2010年12月31日，公司实现营业收入632.80亿元，同比增长78.1%；归属母公司净利润67.82亿元，同比增长99.0%；每股收益4.07元，同比增长98.5%；每股派发现金0.43元。2010年潍柴共销售重卡发动机41.4万台，同比增长83.0%，在14吨以上重卡配套市场占有率达到40.7%，同比提升5.1个百分点，继续稳居行业首位；销售工程机械发动机14.1万台，同比增长72.2%，销售5吨及以上装载机12.8万台，同比增长66.7%，其中，在5吨(及以上)装载机市场销售发动机12.8万台，市场占有率达到84.8%，，同比提升4.8个百分点，继续保持行业主导地位。
控股子公司层面，陕西重汽共销售重型卡车10万辆，同比增长71.0%，稳居中国重卡行业第四位；法士特2010年销售重型变速箱85.2万台，同比增长60.2%，各项经营指标连续八年名列齿轮行业第一，重型变速器销量连续五年稳居世界第一。
2011年，潍柴将通过实施“人才第一”工程、加快引入战略产品、推动市场和业务结构调整、建设和整合信息化管理平台、夯实基础管理、打造感恩文化，促进企业软实力的提升，提升企业核心竞争力。相信凭借领先的技术实力、高品质的产品制造以及稳固忠诚的客户群体，潍柴将继续引领产业升级，保持较快发展，成为中国装备制造业升级换代的重要力量。
中国南车
中国南车公布2010年年报，2010年实现主营收入649.09亿元，净利润25.31亿元，同比增长50.85%，每股收益0.21元，同比增长50%。公司拟每10股派发现金0.4元（含税）。据预计，2011年实现营业收入增长幅度超过20%。中国南车动车组作为行业龙头，2010年实现销售收入146.84亿元，较09年增长84%。除此之外，中国南车新产业绿色增长，包括风电设备、汽车装备、工业电机、工程机械、复合材料等产业板块，涉及到国家重点发展的七大战略性新兴产业中的三项：新能源、新材料、新能源汽车。经过多年实践，中国南车新产业已经形成比较完备的产业形态，总体发展良好，成为支撑中国南车未来产业结构优化、经营业绩规模发展的重要增长极。
常林股份
2010年，常林股份销售收入近21亿元，同比增长42%，净利润2.8亿。2010年常林股份销售收入达到20.9亿元，同比增长42%。其主导产品---装载机等铲运机械同比增长34%，低于行业57%的增幅。平地机及压实机同比增长47%，高于36%的行业增速。同时，该公司为韩国现代重工、米拉克龙、卡尔玛、宝马格等跨国公司提供结构件的配套，随着海外市场的转暖，2010年收入同比增长41%。另外，常林股份于2007年增发投资的小型多功能工程机械公司，目前项目进度达到65%，其产品定位国际市场，毛利率相对目前的装载机较高，随着公司项目产能达产，相关产品收入带来的盈利有望增长。
山河智能
2010年，山河智能实现营业总收入28.3亿元，比上年同期增长95%；净利润约为2.4亿元，同比增长95.77%。2010年，山河智能接近翻倍的增长在已公布年报的上市公司中极为抢眼。山河智能给出的解释是，在国家投资计划和装备制造业振兴规划的持续落实等一系列持续向好的宏观经济环境下，该公司经营情况较上年飞速发展，营业收入迅速增长，三项费用增长幅度显著下降，营业外收支净额大幅增加，从而导致公司经营业绩大幅增长。
2010年，该公司实现营业总收入28.38亿元，比上年度增长95.51%，主要原因是2010年工程机械产品的销售形势向好，导致其各类产品的营业收入大幅增长所致；营业利润2.16亿元，比上年度增长129.93%，主要原因是营业总收入增长，三费控制较好，导致营业利润相应增长；利润总额2.40亿元，比上年度增长104.29%，主要原因是营业利润大幅增长所致。
山河智能销售大涨与其紧抓市场热点关系密切。从其年报显示，桩工机械成为山河智能收入增长强劲动力之一，该产品收入增长幅度最为明显。报告称，桩工机械之一的静力压桩机主要应用于民用建筑的桩基础施工，具有施工无震动、无噪音、无油污飞溅、成桩质量高等优点，成为东部发达地区需求量较大的优势桩工机械。2010年，该公司生产的静力压桩机多次出口东南亚，处于供不应求状态。同时，主要供应给高铁建设项目的桩工机械的旋挖钻机也受到市场热捧，月产量达到30~40台。而2010年市场最为火爆的挖掘机则是该公司另外一项主营产品，产量达到200台/月，增幅与行业增长相符。该公司投建的山河产业园一旦达产，未来收入有望持续增长。
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