4月10日凌晨2点30分，中国铁建中铁十三局集团三公司杭州地铁1号线滨江站-富春路站2956米盾构区间全线顺利贯通，盾构机主机按预定计划全部顺利实现富春路站土中进洞。
杭州地铁项目是中铁十三局三公司第一个盾构施工项目，为圆满完成施工任务，中铁十三局三公司从培养盾构施工专业技术人才和管理人才入手，采取“走出去，请进来”的教学模式，坚持边干边学，克服重重困难，在顺利实现预期目标的同时，培养了一批专业技术人员。该工程2008年9月8日盾构机从滨江站始发，历经了2年7个月的艰苦奋战，克服了沿线建筑物和管线众多、有害气体含量大等困难，先后完成盾构机6次进出洞、一次整体转场；顺利完成穿越钱塘江和2次穿越钱塘江大堤、承压水层、新塘河等关键节点工期；平稳通过最大纵坡25‰的小曲率半径段施工，实现技术全面突破；安全通过粉砂质土层、195米的圆砾层，避免了江底换刀的风险，全面保证了整个标段工程的质量优良、安全达标。
杭州地铁1号线盾构区间的顺利贯通，为三公司盾构施工总结了宝贵的经验，形成了施工工艺、机械改进、安全控制等多方面的科技开发、先进工法、优秀论文和QC成果等指导性强的盾构施工成果，为三公司进一步开展盾构施工奠定了坚实基础。
以杭州地铁为依托，中铁十三局三公司近两年陆续在江浙等地承揽到三项地铁工程，总投资超过20亿元，目前几个地铁施工项目运行良好。
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