一季度需求旺盛，国内出口双双大增。
2011年3月份中国装载机销量接近40000台，同比增长37.17%。其中国内市场同比增长34.02%，出口销量增长103.40%；1-3月累计销量为70000多台，同比增长43.70%；国内增长41.35%；出口增长79.13%。
国内市场预期前高后低，出口全年看好。
对于国内市场的预期，上半年市场仍然会维持去年的火爆，但下半年市场会出现降温，全年前高后低的可能性非常大。若上半年出现超预期井喷，2011年年末至2012年市场必然会出现调整。
从前3个月表现来看，出口增速远远高于国内市场增速，尤其是3月份，表现更加突出。从我们调查的各家企业出口订单情况来看，出口市场拐点已到，持续增长成为必然。国内市场仍然维持前期观点，下半年进入调整期，全年增速回落至20%以内。
竞争稳定，行业集中度进一步提升。
3月份龙工销量最高，超过7000台，厦工、柳工与临工依次排在2-4位。从1-3月累计销售情况来看，柳工销售第一，占有份额为17.50%，同比增幅达到28.96%；厦工、龙工与临工依次排在2至4位，其中临工增幅最大，达到74.11%。前三家企业市场占有率进一步趋同，临工略差一些，但增速要高于前三家。二线品牌中，徐工、山工、常林增幅较大，福田雷沃、成工表现稍差。
与2010年对比情况来看，柳工与龙工占有率出现下降，厦工与临工上升较快。其他企业份额进一步下滑，市场集中度进一步向优势品牌集中。
PMI季节性上升，机电产品需求上升。
本月新订单指数为55.2%，比上月回升0.9个百分点，国内市场整体需求温和回升。从结构上看，机电设备制造业需求上升。设备制造业、电气机械及器材制造业、计算机及通讯器材制造业新订单指数一直保持高位，本月又现强力回升。总的来看，由于目前我国正处在加快结构调整过程中，传统市场需求热点受到一定程度抑制，新兴需求热点正在孕育形成过程之中。
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