2011年4月21日上午9：30，在广源高速八标东福窑隧道洞口，彩旗飘扬，这里正在隆重召开“广源高速公路八标隧道文明施工标准化作业现场观摩会”，现场上空四个大气球悬挂着四条醒目的条幅“精品人品同在”、“诚信创新永恒”、“顽强拼搏展铁军雄风”、“精雕细刻创优质工程”。
广源建管处的领导及部室相关人员、十二个标段的项目经理、总工、技术主管、施工现场副经理工程队长及四个总监办的总监、驻地监理等80余参加这次现场观摩会。
作为这次现场观摩的施工单位，中铁十九局五公司广源高速第八合同段项目部以特有的顽强执著和精细化管理、勤于实践的大智大勇，将一道靓丽的风景留在了塞北山川中。
东福窑隧道进洞零植被破坏，混凝土标准化拌合场的标准化建设，乱岭关1＃大桥箱梁预制场的标准化建设、东福窑隧道内施工区开挖、支护施工标准化作业、仰拱、二衬混凝土施工标准化作业、隧道内施工区安全、文明施工及其他标准化作业……
这一项项荣誉，一个个广源高速公路全线的亮点的背后是中铁十九局五公司人坚持“精品与人品同在，诚信创新永恒”管理理念所结的硕果。
排难克险进度快2010年7月底，一支由中铁十九局五公司百余名精兵强将组成的队伍，如旋风般从辽东黑土地进入塞北恒山山脉中，或许是第一次进入山西建设市场的缘故，这支精干的施工队伍一开始就先声夺人，显示出一种志在必得的锐气。
广源高速公路共分十二个路基桥隧标段，中铁十九局五公司承担的是第八合同段，主要工程量包括：东福窑隧道1座（双线）
2288延米长，左线1158米，右线长1130米。其中V级围岩1539延米长，IV级围岩668延米，明洞81米，V级围岩占总量的三分之二，乱岭关大桥一座（双线）888米×2延米长=路基土石方41万方，工程造价3.0808亿元。合同工期15个月。队伍扎下营盘，便以积极主动态势，开始了开工前的准备工作，当时最大的困难是：管段山高沟深无路可行，要使工程尽快开工，必须花费较大的力气抢修施工便道，开辟出能够满足施工需要的作业场所。东福窑隧道施工特点：
左右线均两次跨沟、施工过程中三次进洞、两次出洞、地质条件复杂、围岩差、工期紧、任务重、施工风险高。东福窑隧道是广源高速的重点控制性工程和关键性工程，光修进隧道施工现场道路就花了很大的力气，挖掘机挖不动，火工材料短时间批不下来，挖掘机司机硬是以自己娴熟的操作技能和顽强的拼搏精神，经过昼夜的拼抢，硬是开出了一条进山的道路和平整的施工场地。
由于没有场地，出现了一个怪现象，就是八标的项目部建在了十标的管段范围内，由此可见八标的施工条件差以及施工的难度高。
精益求精铸精品泰山不拒细壤故成其高，江海不择细流故能成其深，八标项目部一开始就克服困难，严格按建管处要求进行驻地建设，项目部办公场区、工地临时试验室、宿舍生活区、食堂、职工活动场所、停车区等各区域功能明确清晰，分片布置整齐有序，营造出奋发向上的气氛和整洁规范的环境。让人为之振奋的两个细节，使我们对中铁十九局五公司第八合同段项目部的科学管理刮目相看：一个是厕所，给人以整洁、干净、宽敞无异味的感觉，另一个细节就是在会议室的桌子上每个人面前都摆放着一个安全警示牌，时刻提醒人们安全工作要时刻记心中，常抓不懈，从局部可以看整体，从一个细节可以看出八标项目部的工作做的是细、严、精、美。再比如施工便道做到平整、舒适、保持雨天不泥泞，晴天不扬尘，排水设施完整，急弯、陡坡地路段都有安全防护和醒目的安全警示标志，最让人特别注目的是八标为落石路段设置了防护铁丝网，有效地防止落石流砂伤人、损伤车辆的事故发生。为了保证砼的生产规模和质量，八标投入巨资建立起三座生产能力240m3/h的砼拌和站，而且在拌和站的文明标准化作业上下了功夫，场地硬化，出入道路硬化，确保进入车辆不将泥巴带入拌和站，各种材料、物品分类隔墙堆放，界限分明，设置标识，各种机械、设备在指定区域分类停置，井然有序，设置污水处理池，料仓内形成有效的排水系统，保证仓内无积水，各种材料保持干净不被污染，充分满足了施工用砼的质量要求。隧道施工采用台阶法开挖：锚、网、拱架、喷混联合支护；后续二次衬砌的施工方法。开工伊始，即按照隧道标准化施工进行组织，实现分区作业，工厂流水作业，循化作业目标。隧道内分区域施工，每一区域按照相应施工标准进行施工；在保证隧道施工安全质量的前提下，分区之间或平行或交叉，合理组织，科学安排，有序进行，进一步加快了施工进度。
文明施工创一流文明施工是中铁十九局五公司广源高速第八合同段项目部的工作常态。
作为一支有着优良传统并在市场竞争中走向成熟的施工队伍，项目部经理李庆林深深懂得，如今，现代科学带来的时代文明，早已赋予了文明施工以新的文化内涵和经营理念，必须自觉地将现代管理理念与企业精神有机结合，融会贯通，在整个施工生产的管理中通过人的素质的提高和环境的改观，这种提高和改观所产生的文明成果是显而易见的，更是赏心悦目的。这种文明气息延伸和传递了整个施工现场的每个角落。经过艰辛努力，在深沟中开辟出来的作业场地，规划合理，布设得体，2010年全省安全生产专项检查组一位专家在看到八标的混凝土拌合站时，伸出大拇指大加赞赏，称这是他见过的布局最为科学合理的拌合站，充分利用了地形、地势，而且布局合理。施工现场，一道道醒目的标语牌、标识牌与迎风招展的彩旗相衬托，“高起点、高标准、实现品牌创新，抓质量、抓管理、争创精品工程”，“精心组织、精心施工、精心管理，优质高效建好广源高速公路”。“节约用地，保护环境，建设生态文明环保高速公路”等大型标语为繁忙的工地增添了催人奋进的氛围。
隧道外，所有原材料摆放场地硬化，材料码放分类，整齐有序，下垫上盖，各种设备机具和设施摆放整齐，位置合理。在隧道口上部的电子显示屏，实时滚动显示隧道内的作业内容、班组人员、施工进度等内容。隧道内施工区，隧道外洞口调度区安装实时监控录像，对施工现场进行安全、质量、施工进行管理。隧道内在仰拱完成区域内分别为材料区、机具、机械停放区，经过硬化的混凝土路面，清扫干净、洞壁一侧整齐明亮的一排钨丝灯直通洞中，各种安全标识灯箱明亮而醒目，洞壁另一侧是风水管线，布置顺直整齐。整体的整洁、有序、合理，成为现场作业人员的行为规则。
中铁十九局五公司广源高速公路项目部的建设者的顽强拼搏、大干苦干展示给人们的是“精品人品同在，诚信创新永恒”的精神风范。在2010年被省直工委授予“山西省重点公路工程建设创先争优先进基层党组织”称号。
乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海，如今的中铁十九局五公司广源高速第八合同段项目部的一班人，在经理李庆林的带领下，在广源高速八标项目的宏伟画卷上，继续着他们即将完成的恢宏佳作。
热门推荐