多年来，中国重汽一直秉承“用更少的资源，造更多的重卡”的企业理念，以实现绿色发展为目标，积极探索实现新兴工业化发展道路的途径，走出了一条依托产销规模带动、管理与技术并进、全员参与推动，加快建设节约型企业、实现持续发展的路子，节能降耗成绩斐然。2010年产销经营和节能降耗获得双丰收，并创历史新高:全年产销汽车20万辆，同比增长32%;完成万元工业增加值能耗0.25吨标准煤，同比下降22%;完成综合节能量4.21万吨标准煤。“十一五”以来，汽车产销规模增长了4倍，综合能耗总量却只增长了1.4倍，万元工业增加值能耗却下降了40.1%，累计完成综合节能量18.65万吨标准煤。企业积极履行绿色发展的社会责任得到充分展示，具有鲜明特点的中国重汽节能降耗工作作法和经验，得到广泛赞誉。
抓市场就是抓节能。汽车规模化生产是当今企业能否生存的命根子。中国重汽领导深知规模化生产是当今制造企业生存和发展的命根子，牢牢树起“抓市场就是抓节能”的观念，下足功夫抓市场、抓定单、求规模、讲效益，以推出适销对路的产品为龙头，以足量订单为支撑，拉动规模生产。“十一五”期间年均产量增幅33%，2010年高产月份订单量大于产能三成以上，其订单支撑规模化生产显而易见，铸造的化铁炉、热处理的加热炉、电泳线的烘干炉等高耗能设施得以连续生产，从而为节能降耗奠定坚实基础。
能源利用效率逐年提高。自2001年新公司成立以来，中国重汽在节能降耗上较真劲，始终坚持节能指标年年降，自我加压不动摇，并通过年度指标分解，将压力层层传递，有力地拉动基层节能降耗工作年年迈上新台阶。“十一五”期间，生产单辆份重卡能耗年均下降9.8%，水耗年均下降18%。形象地说，是节能指标年年降，压出了责任、压出了思路、压出了干劲、压出了成绩。
不断加大节能技改力度。中国重汽将依靠科技进步，实现节约挖潜作为企业推动节能降耗工作的抓手，年年发动基层，集思广益选项目，全力争取保投入，定期检查保进度，项目完成保成效，常年紧抓不懈。2010年组织实施完成节能技改项目14项，资金投入170万元，实现节能价值300万元。其中，锻造厂2T天然气炉改造经节能改造后，每吨锻件可节省天然气110立方米;卡车公司对浴室用水控制实施智能化改造，改造后人均用水下降53%，节水效果显著。“十一五”期间，累计完成87个节能技改项目，完成资金投入610多万元，累计实现节能价值2000万元。
细化管理促进节能。中国重汽将实施精细化管理作为企业战略性长抓不懈。企业节能工作也通过管理精细化延伸开拓出节能降耗的广阔空间，取得扎实成效。如卡车公司车身涂装线通过细化设备启动、关机生产工艺流程控制，将过去“一键启动”、“一键关机”等模式改成现在按“顺序分步启动”、“分步关机”的经济控制模式。仅此一项，就实现单班节电210千瓦时的成效。
营造良好的节能氛围。中国重汽自2006年启动的全员“万人节约增效，创建节约型企业”活动持续进行，并作为打造“节俭重汽”，延伸资源节约、绿色发展内涵的有效途径持续推进。2010年全年实施节约增效项目265项，实现增收节支0.92亿元。“十一五”期间，累计实施节约增效项目791项，累计实现增收节支5.58亿元。
“十二五”期间，中国重汽规划提出万元工业增加值能耗与“十一五”末相比下降18%的约束性指标，将拉动中国重汽节能降耗工作再创辉煌。
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