众所周知，随着中国经济的快速发展，中国工程机械行业近年来持续高速发展，很多领域我们在产品数量上已经上升为世界前列，部分主机生产商已经处于世界领先的位置。
伴随着工程机械主机产品产量的急剧上升，作为其上游资源的各类配套件行业也迎来需求的高峰。但是，不容乐观的是部分配套件行业，尤其是在液压产品领域的性能和品质与高端主机产品的需求却有很大的距离。液压系统的元件的供给问题，已经成为中国各类工程机械快速发展的主要瓶颈之一。
合肥长源液压股份有限公司总经理赵岗先生出席本次会议并发表重要讲话
点击此处查看全部新闻图片
中国的液压行业由于起步比较晚，总产量小而没有进入政府扶持项目，多年以来大部分的企业靠自身的积累，缓慢发展。随着主机行业的快速发展，中国的液压元件的技术水准距离需求越来越远。
各类主机生产厂商，尤其是国内大的工程机械集团，为了保证主机的性能，不得不大量进口国外的液压元件，但是，他们产品价格高、交货期长、服务差，制约了主机的快速发展。而且，随着中国主机生产规模和性能的提升，引起了国际竞争对手的警觉，国际竞争对手不仅仅在正面用户的市场上与中国产品展开激烈的竞争，他们开始采取釜底抽薪的策略，以部分核心零部件领域控制中国的主机生产量和性能的提升，液压元件就是这其中的一个重点部分。
面对液压元件供给的局面，国内各大主机集团开始寻找出路，其中有部分实力很强的主机集团，开始自己建立液压元件生产厂，也有部分集团与国外主要的液压元件厂商合作，生产液压元件，有部分主机生产厂商谋求与国际大的液压元件生产商建立长期的合作关系。同时，国内液压元件的供需状况也引起国内各类资金的兴趣，最近几年，原从事房地产、金融和其他制造业等方面的资金开始流入液压元件制造的领域。这些解决方案，不乏卓有成效者，但是也有部分由于对产品知识的积累不足和行业跨度过大等原因，造成投入不断追加但是效果距离预期却很远的现象。
中国液压元件的传统制造商们，虽然掌握行业的部分人才和对产品生产过程的知识积累，同时，也在积极更新设备能力、开发产品、开拓市场，但是由于其历史上发展迟缓、产品性能低下等原因，很难获得国内主机生产商的信任。其次，由于液压行业多年来分散经营，产业集中度不高，且每个生产厂商的规模都无法做到太大，而很难被国家的相关管理部门重视。另外，上游的原材料、标准件、密封件、电磁铁、热处理等领域的发展滞后，也给国产液压元件的发展造成了很大的制约。
在这样一个严酷的行业格局下，长源液压取得了一定的突破。长源液压创建于1966年，经历了45年的风风雨雨，克服诸多制约因素，结合自身的特点，把握行业特性，紧跟需求，从一个安徽省的机械研究所的试制工厂起步，成长为一个产品覆盖液压系统的动力、控制、执行三大元件领域，能够为各类行走机械提供成套液压系统解决方案的制造商。长源液压的产品，在徐工、柳工、三一、中联重科、厦工、龙工、山推重工、国机集团、宣工等国内各大工程机械集团的各类主机上，都有广泛的使用。
长源液压之所以在这个环境下能够生存、发展，源于对企业使命、愿景和宗旨有着深刻的认知。一直以来，长源液压把“致力于液压技术的研究与应用，以卓越的产品和服务满足市场，造福社会”作为企业的使命；把“成为具有国际竞争力的企业”作为自己的愿景；坚定不移的贯彻“为客户创造竞争优势；为员工提供乐业之所；为社会做出应有贡献”的企业宗旨。
在产品策略上，长源液压坚持实施“精品战略”。围绕此战略，多年来持续高强度投入技改，近五年来，设备更新投入达到2亿元，新厂址建设投入9000万元，建成了中高压齿轮泵生产基地、多路阀生产基地、高压油缸生产基地和热处理中心。
为了保证产品的性能，长源液压建立了中国液压行业规模最大、功能最全的实验基地。具备了对中高压齿轮泵、多路换向阀、高压油缸和挖掘机全套液压系统的各项性能的检测能力和数据采集能力。同时，为了适应环保的远景需求，建立了行业第一个泵类产品噪音检测室，具备对泵类产品噪音的频谱分析和改进能力。
在技术和研发领域，长源液压建立了省级的技术中心，正积极筹建国家级的研究院。公司现有包括发明在内的二十多项专利；直接从事研发的人员达一百多人；与合肥工业大学等高等学府建立产学研战略联盟关系；每年与各大主机用户开展技术交流数十次；产品设计广泛采用三维制图、有限元分析等手段，现正采集大量基础数据，建设digitallab等先进分析模型。
市场和服务管理上，长源液压在国内建立了十几个办事处，各办事处配备车辆等设施，形成了覆盖全国的的销售、服务体系。公司于两年前建立了在线CRM管理系统，实现了销售、开发、服务系统信息共享的目标。
经历了几十年的积累和发展，长源液压已经具备了针对行走设备的中高压定量液压系统的解决能力，但是我们没有止步于眼前，我们清楚，中国的的高端液压元件的研发和生产仍然处于起步阶段，我们的工程机械生产所需的高端液压系统仍然受制于国外。从2009年开始，公司着手建设挖掘机油缸生产线并开始挖掘机多路阀的研发和生产。截止现在，13t以下挖掘机的油缸已经在主机上开始批量使用，22t挖掘机油缸已经在主机上使用超过1000小时；6t挖掘机多路阀已经在主机上试用超过500小时，8t、23t挖掘机多路阀已经进入样件试制阶段。
长源液压多年来的努力获得了行业协会和主机用户的肯定。我公司被柳工、合力等企业多次评为“优秀供方”；液气密行业协会于2009年授予我公司“技术创新先进单位”称号；在2010年行业协会组织的“最具影响力品牌”评选中，我公司位列液压元件组前列。
但是，作为国内液压元件的生产者，我们感觉到巨大的压力，液压元件的生产是一个高投入、产出周期长、多学科交叉、涉及面广的行业，产品的性能保证来源于材料、热处理、加工设备、生产过程控制等方面的综合保障，同时也需要主机企业的使用验证。
综上所述，中国的液压行业起步晚、发展慢、环境差，又处在行业竞争的“战国时期”，应该制定统一的发展规划，集中优势资源，综合平衡，优胜劣汰，扶持骨干企业，用五年的时间使中国进口液压元件的国产化率达到80%以上，为中国工程机械制造也的快速发展插上翅膀。
借此机会，提几点倡议：
1.倡议咱们政府的主管部门，为推动液压行业的快速发展，尽快出台相关扶持政策的实施细则，给行业创造一个宽松的发展环境，为中国工程机械工业的发展解决后顾之忧。
2.倡议咱们的行业协会，搭建更大的平台，促进液压行业的更快发展。
3.倡议咱们国内的主机企业，给国产的液压元件机会，大力支持中国基础工业的发展，我们已经走过了最困难的时期，相信在你们的支持下，我们很快会为你们支撑起一片天空。
4.倡议我们的同行，大家团结起来，集中优势资源，合理分工，共同担起“振兴中国民族工业,发展流体传动产业”的重任。
（第四届配套件协会关键零部件配套研讨会）
热门推荐