潍柴控股集团有限公司的前身是创建于1946年的潍坊柴油机厂，现有员工4.5万多人，资产总额329亿元。由其控股的潍柴动力股份有限公司先后在香港联交所和深圳证券交易所上市。近年来，潍柴集团凭借高超的资本市场驾驭能力，使集团主营业务由单一的中、高速柴油机板块，扩展到涵盖整车、动力总成和汽车零部件等3大业务板块，潍坊、陕西、株洲、重庆4大主要业务区域协同发展，构筑起了国内最具竞争力的汽车产业集群之一。
在长期发展中，潍柴集团坚持创新驱动。经过近10年的努力，潍柴初步建立起了全新的发动机和动力流程开发规范。截至目前，潍柴已累计投入上百亿元，在国内外建立了6个研发中心，建立了博士后工作站和国内先进的产品试验室。潍柴从事技术研发人员由当初不到20人，发展到现在超过500人。为保持技术上的领跑优势，潍柴在欧洲和美国分别建立了研发中心，率先研发出中国第一款具有自主知识产权的国Ⅲ发动机。
如今，潍柴每年开发新产品300多项，获得专利100多项，新产品产值已经占到工业总产值的50％以上。金融危机爆发以来，潍柴更是以产品研发、品牌建设和价值链控制为核心，推进自主创新，为客户创造更大的价值。继研发成功“蓝擎”国Ⅲ发动机之后，潍柴依托业已形成的高端研发能力，一鼓作气研发成功了国Ⅳ、国Ⅴ发动机。
同时，潍柴还利用自己的产业链优势，研发出世界第一款对发动机、齿轮箱和车桥进行系统匹配和研发的“动力总成”产品，研发周期缩短为原来的1∕5。
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