高铁制梁场设备维护费用在生产成本中的占比很大。中铁二十五局建安公司惠阳制梁场创新思路，利用技术革新提高设备性能，降低设备维护费用，为企业在成本博弈中赢得了筹码。
惠阳制梁场是厦深客专广东段第七个梁场，也是建安公司施工的六大梁场之一，工程造价3.28亿元。由于梁场的主要生产设备都是从上一个梁场结转下来的旧设备，设备性能下降，故障率提高，设备维护费用相当大，一方面对正常生产造成了影响，另一方面也加大了工程成本。之前梁场采用传统的方法，一是加强设备保养，缩短保养周期，来降低设备故障发生的频率；二是加强设备零配件的管理，降低采购成本。经过一段时间的运行，发现设备故障率降低不明显，设备维护费用也没有降下来。
项目班子通过分析研究发现，设备性能的下降是设备故障发生的重要原因，于是决定改变思路，对设备的部分结构进行技术革新，以提高其性能。梁场先后对关键设备布料机和搅拌站筒仓进行了技术改进，改进布料机上砼管的布管方式，由外侧布管改为内侧布管，减少了两个弯头，降低了阻力，减少了堵管和关联设备故障率；在搅拌站筒仓上增加了一个检修窗和一个气阀，降低了粉料结块的概率，减少了搅拌站故障。仅这两项，大大减少了制梁过程中关联设备故障率，降低了设备维护费用约23万元。梁场对其它的一些设备根据实际情况也做了一些小改小革，取得了良好的效果，既为梁场生产提供了设备方面的有力保证，也降低了设备维护费用，节约了工程成本。
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