据媒体报道，经历了“7·23”甬温铁路特大事故和资本市场低迷之后，中国南车90亿元再融资方案7日终获股东大会通过。
在再融资受阻的情况下，由于铁路投资下滑和铁道部债务压力增加，中国南车的资金压力不断加大。根据中国南车三季报，该公司截至今年三季末的应收账款达350.93亿元，经营活动产生的现金流量净额同比减少约137亿元。
从中国南车此次再融资方案可见，补充流动资金所需的募集资金由之前的27.4亿元缩减至14.55亿元。虽然有12.85亿元的缩水，但对于中国南车捉襟见肘的现金流来说亦有不少帮助。
股东大会通过之后，中国南车的非公开发行股票方案尚需获得中国证监会的核准后，方可实施。此前，国资委已于上月31日批复了该方案。
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