2011年11月23日，省政府在南昌召开了全省铁路建设调度会。铁路项目沿线设区市分管领导、县（市、区）政府主要领导和分管领导，市、县铁办主要领导及省直有关单位负责人，各铁路项目建设、设计、监理、施工单位主要负责人参加了会议。省委常委、常务副省长凌成兴作了在会上作了重要指示：
一是充分肯定了我省铁路建设的积极成效。主要表现在：
（一）“十一五”期间，全省铁路建设迅速推进，先后建成通车井冈山铁路、铜九铁路、昌九城际、南昌枢纽西环线等4条新线，实施完成京九铁路向塘以北段、武九铁路、峰福铁路电气化改造，开工建设沪昆客专、赣韶铁路、赣龙铁路扩能改造工程（江西段）等7条新建铁路，在建里程长达1200公里，完成投资约400亿元；今年1—10月全省共完成铁路投资204.73亿元，完成年计划的78.3%，突破去年完成的180亿元，再创我省历史新高。
（二）国家批复九景衢铁路可研报告。在今年铁道部上报国家发改委批复的31个项目中，国家发改委仅批复了6个铁路项目，九景衢铁路是6个铁路项目之一。
（三）部省联合上报蒙西至华中地区煤运通道项目。我省成功争取到了煤运通道经岳阳至吉安，进入江西并同步建成营运，该项目建议书已上报国家发改委。
（四）地铁债券发行来之不易。今年，省铁路投资集团公司争取平安保险债券投资19亿元顺利落地，赣铁集团10亿元企业债券成功发行，土地收益进资9.12亿元。
二是认真分析当前铁路建设面临的重大变化。今年以来，受国际国内经济环境等因素影响，特别是今年“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故的影响，全国铁路建设出现了项目推进放缓、筹资压力加大的新情况、新难题，为此，我们要做到三个坚信不疑：
（一）对中央关于加快铁路建设的战略决策坚信不疑；
（二）对我省打造快速铁路时代的宏伟目标坚信不疑，即打造南昌到赣州2小时、到上海3小时、到广东4小时、到北京5小时快速铁路通道的宏伟目标。
（三）对干部群众推进铁路建设的迫切愿望坚信不疑。
三是全面落实推进铁路建设的各项措施。
最近，在中央领导的直接关心下，铁道部组织下拨了2000亿元资金，我省境内铁路项目11、12月可以进资118亿元，其中赣龙铁路7.3亿元。同时，我省地方筹资10亿元左右，总共128亿元。当前，最主要的任务是：抢抓季节、用好资金、加快进度，将铁道部和省方的全部到位资金尽快转化为实物工作量，全力推进全省铁路项目建设。为此，要紧急动员施工队伍，把耽误的工期抢回来；要全力优化施工环境，做好征地拆迁工作；要继续推动前期工作，明年我省铁路项目前期工作总体要求是：煤运通道岳吉铁路、九景衢铁路、皖赣电化要完成前期工作、具备开工条件；昌吉赣客专、鹰梅铁路、武九客专项目要加快推进，力求突破；其它纳入“十二五”规划项目要加强规划研究，做好基础性工作。
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