近日，主题为“内燃机的未来”的国际内燃机高端论坛在玉柴集团圆满结束，玉柴集团董事局主席晏平做了重要讲话，并回顾了柴油机工业的发展历程，分享了玉柴的发展历史。
他表示：从玉柴1951年建厂，1958年成功试制第一台2105型柴油机，至今，柴油发动机研发制造历史已经接近60年。60年的风雨兼程，60年的峥嵘岁月，玉柴集团从一个名不见经传的小厂，建成了中国最大的内燃机生产基地。
并展示了60年来玉柴致力于中国内燃机技术的发展取得的辉煌成就。玉柴在多个领域填补了中国汽车发动机的空白：成功研发国内第一台拥有自主知识产权的轿车用柴油机，并具备生产和配套能力；成功推出国内第一台国4燃气发动机，确立了玉柴在中国燃气发动机领域的领先地位；成功推出国内第一台达标国4、国5柴油发动机，并率先批量投放市场；首家推出单轴并联式（ISG）城市客车混合动力；推出世界第一台利用现有零部件技术实现可再生空气混合动力功能的发动机；实现国内第一台“低碳节能高效发动机”成功装车试运行；2011年，玉柴再创内燃机行业新辉煌，研发成功国内首台排放达标欧Ⅵ柴油发动机，标志着我国内燃机企业已经具备与国际同步开发具有国际先进水平高效清洁柴油机的自主开发能力。
可以看出玉柴的发展是充满战略性眼光的，更是与时俱进，富有社会责任感的。国际内燃机高端论坛的成功举办，预示着玉柴发展之路又将迈向一个更高的新起点。
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