近年来，中国企业海外并购动作频繁，规模、总体数额急速增长。数据显示，2011年，中国企业共完成110起海外并购交易，与2010年海外并购57起相比，同比增长93%；披露的并购金额达到280.99亿美元，同比增长达112.9%。
进入2012年，柳工、三一将中国工程机械军团的海外并购征程推到了历史最高潮。三一重工3.24亿欧元收购德国普茨迈斯特，广西柳工斥资3.35亿元人民币并购东欧最大的波兰工程机械企业HSW的工程机械事业部。除此之外，山东重工3.74亿欧元获得全球豪华游艇巨头意大利法拉帝集团75%的控股权，国家电网以3.87亿欧元收购葡萄牙电力21.35%股份，中联重科副总裁郭学红近日也公开表示，2012年中联重科的销售收入将力争突破1000亿元，全面拓展海外市场，并且已经完成了对全球第一、第三品牌的并购，徐工集团也正在参与对全球第二品牌的并购行动……
中国企业缘何频频“走出去”，海外并购的热潮一波接一波，分析其原因，可总结为三点。
国外市场需求旺 出口额连创新高
事实上，工程机械企业纷纷走向海外市场与国内市场需求萎缩和国外市场需求激增有关系。
有数据显示，2011年，中国工程机械业的营业收入同比增长17%，达到5000亿元左右，出口额突破150亿美元，超越历史最高水平。其中1-10月份，海外出口额增长51%，同期国内市场销售增长仅有30%左右，明显低于海外市场的增长速度。全球布局已经成为中资企业的集体选择。
据海关总署统计，2011年一至三季度我国工程机械进出口贸易额为182.29亿美元，比上年增长35%。其中进口金额72亿美元，比上年增长16.8%；出口金额110.28亿美元，超过2010年全年出口额，比上年增长50.2%，贸易顺差38.27亿美元。
2011年工程机械产品出口呈前低后高态势，且增幅始终保持较高水平。5月开始月度出口额持续增加，7月份开始出口额连创新高，9月份出口额达到14.85亿美元。
累计出口零部件38.9亿美元，占出口总额的35.25%，比上年增长48.88%。出口整机71.4亿美元，比上年增长51%，占出口总额的64.75%。
而相对于国外市场的销售增长，工程机械产品自去年4月份起在国内市场的需求则是增速下滑，销售数额下降的态势。
有机械科学院研究总院专家认为，未来5-10年中，国内工程机械公司的发展将更多依赖国际市场的增长。
海外设厂可绕过贸易壁垒
事实上，海外建厂也是企业布局调整，规避市场风险的重要战略。近年来，工程机械业的对外贸易摩擦不断升级，直接出口方式遭受到越来越多反倾销、技术壁垒和绿色壁垒等种种限制。
据了解，针对非道路机械功率范围130kw至560kw的柴油发动机，欧委会于今年1月起开始实施ⅢB阶段排放标准。欧盟ⅢB阶段排放标准对发动机的排放微粒进行了更加严格的限制，由原来的0.2g/kWh下降至0.025g/kWh.为满足这个极限值，柴油发动机必须配备微粒过滤器来解决这一问题。
中国工程机械工业协会综合办主任王金星表示，国外排放标准的不断提高，将进一步提高中国工程机械的出口门槛。柳工董秘王祖光表示，由于国内发动机尚达不到出口的要求，柳工只能采购国外品牌的发动机。
自主品牌海外设厂，雇用当地的劳工，不仅能有效的降低人力成本，更能与当地政府搞好关系，做到本土化生产。
中国国际地位提升助海外并购成功
目前中国企业成功“走出去”的几率提高很多，从宏观层面来说，离不开国家地位的提升。原来中国企业在提出大规模“走出去”战略的时候可能不被接受，但是现在能够接受了，甚至主动邀请收购，三一重工总裁向文波透露，在并购德国大象一事上，实际上是大象创始人主动向三一写信邀请收购。
从微观层次上来看，企业自身在国际化的经营和运作方面，经验教训的积累，成熟提高了很多。大部分中国企业是在1997年东亚金融危机的背景下提出“走出去”的战略，到现在为止经过了十三四年的时间，这十三四年的时间里面，众多走出去的先驱企业的经验教训让后来的中国企业汲取了，这样对他们现在成功的几率就有非常大的促进作用。
在全球并购市场低迷的背景下，2011年中国企业海外并购逆势掀热潮，并购目标也逐渐由资源扩展到技术与品牌，以寻求新技术的引入及产业链的补充。在海外并购活动区域分布中，欧美市场的比重显著提升。机构普遍预计，2012年中企海外并购将持续火热。不过，收购、兼并之后的整合，才是真正困难的地方，如何解决跨文化管理这一核心问题，是所有收购方企业要重视的。
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