全面放出2011年主要装载机品牌累计销售情况，其中龙工在1月开局不利的情况下，而后峰回路转最终以44602台装载机销售量排名榜首。紧随其后的是柳工，共销售43727台。厦工凭借平稳的走势跻身三甲，最终销售40085台。
除装载机和起重机之外，挖掘机、推土机、压路机等机型的销售数据延续负增长，行业仍处压力之中。我们认为国家宏观紧缩政策的持续是行业内需趋势转弱的主因。虽然2012年整体的货币政策仍将以稳健为主，但2012年8万亿的信贷预期将好于2011年，预计流动性将有所改善。2011年12月，M2环比提高0.91个百分点到13.61%,从2011年6月开始连续下降以来，月度指标首次提升，我们认为M2如能持续改善，行业景气度将会迎来契机。
行业需求与货币政策相关度较明显。M2对工程机械行业同比增速的前瞻作用在近年来不断验证，12月M2增速13.61%,6个月来首次环比上升。且预计12月CPI为环比将继续下降，调控效果渐现，市场预计2012年信贷将达8万亿，高于2011年，再加上宏观政策微调，预计行业最差的时候已经过去，但是整体来看，由于去年一季度的高基数，工程机械在今年旺季期间的整体同比数据仍将减小。
出口增速放缓：12月行业出口增速有所放缓，推土机、压路机、装载机出口同比分别增长0.48%,-44.08%,22.75%,1-12月累计同比分别增长50.62%,6.45%,59.99%.相比11月，除装载机外，其他产品出口同比增速有所回落。受海外经济复苏以及工程机械龙头海外扩张策略的影响，行业出口的趋势乐观，也讲部分提升行业的景气度。
去年同期超高基数，装载机同比增长7.69%,需求相对平稳：根据工程机械在线统计，2011年12月份25家主要装载机制造商共销售装载机19883台，同比增长7.69%,环比增长12.42%.1-12月累计销售246604台，同比增长13.85%.在去年高基数上的基础上，本月销量同比仍有较大幅度增长，也体现了行业需求的稳定性。由于装载机在矿山以及码头物流领域的需求占比较大，而这些区域的需求又比较稳定，因此即使在基建投资减速的情况下，装载机行业的需求预计也将会相对稳定。
从统计得出，2012年开始，6t以上大型装载机的销量将会继续提升。部分取代了进口，并有相当数量的出口。未来行业面临的主要不确定因素：一、宏观调控导致经济增速下滑超预期;二、货币政策紧缩超预期;三、原材料价格波动压力超预期;四、行业产能释放超预期。但从可预见性的行业走势分析，装载机市场会平稳增长，趋向利好。
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