泵王独占花魁 再续辉煌传奇

慧聪工程机械网   2012-02-23 09:43   来源:中国建设报

在天津117大厦主塔楼建设过程中,6.5万立方米C50P8高强混凝土80小时一次性浇筑成功。三一泵送设备在此次大体积底板施工中,树立了行业史上一个新的里程碑,创民用建筑大体积底板混凝土施工世界之最。

在天津117大厦主塔楼建设过程中,6.5万立方米C50P8高强混凝土80小时一次性浇筑成功。三一泵送设备在此次大体积底板施工中,树立了行业史上一个新的里程碑,创民用建筑大体积底板混凝土施工世界之最。

建设中的中国第二高楼

在天津的滨海新区,一座举世瞩目的摩天大楼——117大厦,正在高效有序地开展施工。不久的将来,597米的主塔楼将傲然耸立于津门大地,刷新国内建筑主体高度,成为中国建筑的领航旗舰、华夏高楼的巅峰代表。

天津117大厦作为配套服务区首个建设项目,被列入天津市发展现代服务业20项重点工程之一。该大厦建成后,将成为中国第二高楼、华北第一高楼。建设中的117大厦地下4层,地上117层,总设计高度597米,2008年9月10日开工建设,计划于2016年竣工投入使用。该楼由国际著名的设计机构巴马丹拿担纲建筑设计、奥雅纳担纲结构设计。大楼内部集高档商场、写字楼、商务公寓和六星级酒店于一身,总建筑面积为83万平方米,多项施工指标达到中国之最:结构高度中国之最,达到597米;单体建筑面积中国之最,达到83万平方米;单体建筑基坑土方开挖世界之最,达到200万立方米;民用建筑工程桩长度世界之最,为100米(第一组试桩桩长120米);民用建筑工程桩长细比世界之最,为120:1;民用建筑工程水下浇注混凝土世界之最,C55水下浇注;民用建筑工程桩钢筋规格之最,直径50毫米三级钢;民用建筑底板C50大体积混凝土体量世界之最,6.5万立方米;钢结构巨型钢柱尺寸世界之最,24米×22.8米;巨型柱柱脚锚栓采用75毫米直径高强锚栓,数量1348根,直径和数量为国内之最;直径188米环形混凝土内支撑,国内民用建筑最大。

处处皆挑战

去年12月,天津日均气温在0℃左右,夜晚气温均在0℃以下,混凝土易产生冻结。在这样的天气条件下,施工方要求80小时一次性不间断泵送6.5万立方米超高强度混凝土。这次多项施工指标达到中国之最的泵送过程,从整体方量、持续时间、客观条件来说,都是对泵送设备的极大考验。因此,无论是业主还是施工方,对117大厦的超大底板浇注作业都非常重视,对参与施工的作业设备提出了较高要求。经过反复考察与讨论,施工方最终决定以三一的泵送设备为主导,共计18台三一SY5123THB-9018III混凝土车载泵和4台三一混凝土泵车参与现场的混凝土输送作业。值得一提的是,在此次施工作业中,三一的泵送产品不仅在数量上占据绝对优势,而且在泵送总量、泵送时长等方面也都独占鳌头,偌大的117底板工地成为三一泵送设备的主场。

去年12月26日,伴随着阵阵爆竹声响,三一泵送设备驶进117大厦施工现场。经历过秤、温度、塌落度等各项指标的检测后,三一搅拌车驶向随时待命的三一车载泵旁。在工作人员的指挥下,一辆接一辆的车载泵纷纷“亢奋”起来,强度高达C55的混凝土从工地四周倾泻而下,117大厦的大底板瞬间被赋予了新生命。

施工方中建三局的现场工程师告诉笔者:“80小时连续浇筑6.5万立方米,如此大的强度,已经超过上海中心的底板浇筑,从世界建筑史来讲,都是第一次。”这个大项目,主要使用了三一的泵送设备。这与三一产品的高品质是分不开的。

三一研发工程师介绍,三一车载泵采用最新复合三代输送管技术,不但提高了输送管的耐磨性能,而且配置了工艺改进的新型输送缸,平均寿命达到8~10万立方米。在节能方面,三一车载泵应用了“工程机械动力系统节能控制”发明专利,在负载调节发动机转速与排量的技术基础上,形成三大核心节能技术,使产品与其他产品相比,平均节油超过20%。凭借行业最新技术和超高配置,三一的车载泵已经在天津市场占据95%的份额。客户对产品的评价是力气大、故障少、耐力长。三一不但打造了行业标杆,更是屡屡突破自己创造的施工记录。

三一服务最给力

考虑到天津117大厦项目的特殊性,三一公司在项目开工之前,派出技术专家对客户操作手及设备主管进行大规模的培训。三一天津服务分公司还针对天津117大厦,成立了一支由5名精锐服务工程师组成的特级服务小组,并专门配备配件服务车,随时待命。这些工程师在施工前进驻工地,两人一组,24小时轮班,全天候提供“专家级”服务,确保施工质量。

黄金勇和李聪就是最早一批进入117大厦底板浇注项目的三一服务工程师。两人都来自南方,对北方的严寒天气不太适应。连续多个昼夜的奋战和持续的低温大风天气,让两人略显倦容。但是,为了确保工程的顺利推进,他们连续三日三夜奋战在施工一线。当困难出现时,他们总是冲在最前面。熟悉混凝土输送的人都知道,作业时最怕堵管。在该项目试打之时,混凝土输送出现堵管,三一服务工程师凭借丰富的应急诊断经验,短时间内找出堵管的具体位置并及时处理,避免了整条管线拆除带来的资源浪费。三一泵送事业部还组织专人对参与施工的所有混凝土泵的油缸、销轴、臂架及连杆等进行检查,排查一切可能存在的隐患,保证泵送设备在高强度工作环境下平稳工作。

历时80多个小时的连续工作,三一泵送设备不间断浇筑总计6.5万立方米的超高强度混凝土,把大厦底板一次性浇注成功,再次创造了世界工程建设的奇迹。

在火热的华北第一高楼工地上,三一人用真诚和实力赢得了各方的尊重,也在“中国泵王”的建筑史上书写了浓墨重彩的一笔。

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