14日下午，《马鞍山市轨道交通线网规划》专家评审会(以下简称《线网规划》)在市城乡规划局召开。来自广州、南京、芜湖的8名专家组成的专家组，结合多方意见对《线网规划》进行了认真评审，并提出相关建议。根据规划，马鞍山共规划建设6条轨道交通线路，其中3条城区骨架线，以客流量级取胜，中心放射，支撑“一江两岸”主城区;3条市域快线，以时间目标取胜，快速衔接外围副城和产业集中区;除中心城区外，线路还触及博望新区、南部承接产业转移集中区、和县历阳、含山环峰、郑蒲港新区及和县乌江等地。
据介绍，该《线网规划》涵盖了城市发展背景分析、必要性与可行性、交通需求预测分析、轨道交通发展战略、线网规划方案与评价、轨道交通系统规划、用地控制及一体化、近期建设规划及全域轨道线网概念规划等内容。重点是推进宁马一体、马芜同城、合马联动，构建“滨江组团式”城市空间格局，旨在编织多模式、一体化的轨道交通网络，支持城市总体规划与交通发展目标的实现，促进交通方式结构合理转型。
会上，专家组对《线网规划》给予充分肯定，认为《线网规划》以马鞍山市既有城市总体规划为依据，对城市交通出行需求进行了详细分析;借鉴国内外城市轨道交通发展的成熟经验，对马鞍山市轨道交通的功能定位、线网规模、方案架构、系统规划均作了较为深入的研究，在多方案比较和多目标评价的基础上，提出的放射型轨道交通线网架构是合适的，方案总体合理。
与此同时，专家组还建议马鞍山能够进一步明确城际轨道与城市轨道的功能差异与协调关系，加强二者之间的衔接换乘。进一步加强与南京、芜湖、合肥等周边城市轨道线网衔接协调。在稳定中心城区线网布局方案的基础上，深化外围放射线和跨江轨道方案的研究，动态适应下阶段城市总体规划调整。并借鉴国内同类城市轨道交通建设规划的经验，合理确定近期建设线路的数量、规模与时机，明确下一阶段前期工作的建议。
另据介绍，目前在长三角经济协调会22个城市中，已经开通运营轨道交通的有上海、南京和苏州3个城市，在建轨道交通的城市有杭州、宁波、无锡、合肥4个，申报待批的城市有常州1个，而正在开展轨道交通规划的有台州、扬州、马鞍山等9个城市。
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