近日，记者深入走访成都市场一线，走访终端用户。在成都的高速公路或环城公路上，看到很多华菱车从眼前驶过。销售员告诉记者，不仅在成都，在整个四川，华菱车的保有量还是很不错的。
今后还会继续买华菱车—访华菱重卡用户
点击此处查看全部新闻图片
在销售员的引荐下，记者认识了一位华菱重卡大客户王远应。个头虽不高，但笑起来非常的可爱，是个地道的四川人。记者说要向他了解华菱重卡使用的情况后，他欣然接受了记者的采访。
他告诉记者，父亲以前就是在运输公司上班，从小对重卡就非常感兴趣，10多岁就不上学了，学习汽车维修，并开始创业。经过20年的打拼，王远南慢慢地发现，地方各类基础设施建设越来越多，房地产行业也非常兴旺，混凝土行业自然也就跟着水涨船高。于是，在2000年的时候他果断的成立了自己的运输公司，主要是运输水泥。不仅在成都范围内运输，还运输到贵州和云南。当时买的是解放的。随着公司的扩大，2006年听周围的朋友介绍说华菱车不错，于是他就找到华菱在四川的经销商杰通公司，被展场上的华菱车的外观所吸引。又得知华菱车从外观和内在的结构都是引进、消化、吸收了日本三菱技术打造而成的，而且价格比三菱车便宜得多，他便大胆地购置了十台6×4发动机分别是康明斯和潍柴的华菱车。
车总会有不够完善的地方。王远应购置的华菱车，最早投入市场的那一批车当然也有小毛病，但是，由于华菱的售后服务及时跟上，出现问题服务人员随叫随到，配件坏了免费更换，每次烦恼都使他迅速地转忧为喜，这使他不断地坚定了对华菱的信心。从2005年到现在，公司只要购置新车，他就毫不犹豫地选择华菱，他的公司有三十多台全部都是华菱车。他不仅自己买车，还介绍他的朋友买了十多台华菱车，挂靠在他的公司。他告诉记者：“你们华菱董事长刘汉如说华菱直拉杆球头能用两年，这绝对是真的。”
王远应对重卡还是颇有研究的。2011年他买了一辆星凯马，要求华菱配置德国福伊特的缓速器，这是华菱配置的第一台装有国外缓速器的车。他告诉记者，这个缓速器具备的功能将是以后发展的趋势。他还在手机上找出自己买的华菱星凯马照片给记者看，照片上他和员工们站在星凯马的前面集体合影。他还认为，一辆车的配置是非常重要的，只有配置适应本地的路况，在维修成本上才会节约很多。
王远应最后说：“华菱车的质量是很不错的，今后还是会继续买华菱车。”
热门推荐