在近期结束的全国两会上，温家宝总理在政府工作报告中表示，2012年中国GDP增速将抱持在7.5%，达到近年来的低点，而对商混的主要市场房地产市场一点也没有“松绑”迹象，表示“房地产价格调整远未到位，政策决不松动”，同时商混市场的另一支持高铁建设开工依然不足，这一切都意味着，自2008年开始的商混业寒冬还将继续，供大于求的竞争局面有望加剧，行业利润下行压力很大。
竞争加剧让一些企业面临生存危机。是采用更高技术水平产品?还是规模化生存?在国内商混机械企业的不断摸索中，以福田雷萨为代表的新锐品牌则凭借后发优势和强大的资源整合能力给出了答案——更高品质成就更高价值。
福田雷萨背靠福田汽车强大资源优势，针对行业本质，提出了以“用户价值”为核心的竞争战略，并积极通过国际合作完成技术与品质的跨越式突破。2月18日，福田汽车和戴姆勒奔驰的合资公司正式挂牌成立，不出意料，秉持“将用户价值贯彻到底”的福田雷萨，将在福田奔驰助力下，进一步夯实品质基础，为商混行业带来新一轮的“价值风暴”。
商混机械价值论 雷萨打造的品牌精髓
专业人士分析认为，各国行业发展状况不尽相同，但是“万变”中的“不变”是客户对更高价值的需求。无论是在本土市场还是国际市场，福田雷萨之所以都有不俗表现的重要原因在于福田雷萨坚持时刻紧扣市场需求，坚持将“客户价值”作为雷萨品牌精髓。
“商混机械的本质是生产工具，商混客户购买商混机械，不是消费行为，而是一种投资行为，他们需要的是高投入产出比的选择” ，福田雷萨品牌总监丁志辉表示，“客户价值是雷萨的品牌精髓，福田雷萨生存的最根本准则即帮助客户创造价值、占领市场”。在这一指导思想下，如何为客户创造最大价值也成为福田雷萨品牌全部工作的出发点和落脚点。通过对国外技术的引进、吸收和再创新，特别是福田底盘的品质进步，第一辆国产底盘泵车在福田雷萨诞生。目前自主品牌商混机械企业已经具备了与进口车一较高下的实力，而在成本控制上却遥遥领先于进口底盘商混机械产品。
均衡配置 不让用户为多余功能买单
“价值风暴”的核心是在保障品质的基础上，实现用户购买成本的有效下降，福田雷萨是如何做到品质提升，成本下降的呢?
在雷萨内部有一句流行的话“好钢用在刀刃上”。具体就是，要求高稳定性的工作状态部件(例如上装关键部件、底盘的发动机、变速器、差速器等)全部借助福田汽车全球采购系统，选用世界上最好的部件，保障工作状态下，产品品质达到进口车标准;非工作状态部件则以国产件替代，达到降低成本的目的，例如福田雷萨泵车的的驾驶室和底盘全部来自欧曼专供高品质产品替代。据测算，国产泵车的回本周期在2年半到3年之间，进口底盘泵车回本周期在4年到4年半，回本周期相差1年之久，对于用户来说，这多出来的一年就是纯赚钱。
进口底盘国内生产 更高品质更高价值
为适应不同用户的需求，福田雷萨在做强国产底盘外，还将推出奔驰底盘泵车产品。以往其它品牌的泵车由于采用纯进口底盘，在国内没有生产基地，造成维护成本高非常高。进口底盘的配件贵、供货期长、保养费高不说，服务周期也长。2月18日福田奔驰合资后，福田雷萨将彻底解决进口底盘的售后维护难题。依据双方的合作协议，福田汽车将负责奔驰底盘在中国的生产，并借助欧曼的销售渠道进行销售。作为大福田旗下的一员，福田雷萨将成为国产奔驰底盘的直接受益者，福田生产的奔驰底盘将大大降低在配件、供货期、保养费、服务周期等方面的成本，这让以国产价格购买奔驰底盘泵车成为可能。对用户来说，这意味着更大的性价比和盈利能力。
全天候全过程 服务也能创价值
对于商混用户来说，时间就是效益，“不怕机器出问题，就怕问题没人管”。假设，搅拌车每天创造利润价值约1000元左右，则每减少一天停工，就是为客户更多创造1000元。福田雷萨因为上装和底盘是一体化设计、一体化制造、一体化服务，真正实现了一站式服务，大大节约了用户的后期维护成本。此外，依托福田汽车遍布全国的1100个销售服务站，福田雷萨推出了业内最高的全程无忧服务标准，承诺接到报修后30分钟内出车，2小时内到达，全天24小时随叫随到，一年365天无休息，降低设备的误工率。雷萨泵送事业部副总裁师强说：“通过高效的售后服务，福田雷萨致力于保障设备长期运行在挣钱的路上，为商混用户创造出更多价值。”
业内分析认为，随着福田与奔驰合作的深入，奔驰领先的技术实力、品质控制经验以及在品牌和运营管理上的优势，都将给福田雷萨带来脱胎换骨的变化。借助福奔合资的东风，福田雷萨必将进一步强化其在用户价值上的领先优势，并为商混市场带来新的格局之变。
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