每一年的阳春3月，首府的气温都是忽冷忽热，让人捉摸不透。
这忽冷忽热的天气，在过去的很多年，对于新疆很多等待开工续建的重大项目，似乎都是一个难以绕过的绊脚石。
而今年却不同。
3月15日，开发区(头屯河区)2012年建设工程复工动员会比往年提前了二十多天举行。
但对于企业而言，这已经提前的二十多天，也并不算最早。
三一西北重工产业园和陕汽新疆汽车有限公司这两家去年落户的企业，早在春节还未过完，便举行了开工仪式。
为了克服天寒地冻，企业想尽了办法，希望能赶上新疆跨越式发展的“东风”，早日让自己的产品在新疆呱呱坠地。
不能和水泥先做钢结构
3月23日下午4点，在三一西北重工产业园里，基建部部长贺维喜正与几名工作人员聊着工作，时不时还用鞋底使劲扒拉着脚下的泥土。
“按照目前天气状况，和水有关的项目建设是不能进行的，因为天气太凉了，不利于水泥凝固。”贺维喜边说边指向正在建设的联合厂房。
“你看，那边的工人正在搭建钢结构，现在也只能做做这些工程。”贺维喜说。
贺维喜告诉记者，春节还未过，他就从湖南来到了乌鲁木齐，按照总公司的习俗，正月初六，三一西北重工产业园进行了象征性的开工续建典礼，但因为天气原因，一直在做前期准备工作。
“今年总公司给我们定的任务是6月份完工，10月份必须投产。”面对公司压下的重担，贺维喜有些压力。他说，为了及早完工，从3月15日开始，产业园就开始了续建工程，并迅速招录了100多名工人进到园区建设。
作为园区标志性建筑的联合厂房，目前钢结构已基本搭建完毕。贺维喜说，由于天气原因，现在的任务是集中精力完成钢结构搭建，待天气一回暖，其余工程就可立刻开工。
开发区(头屯河区)党工委委员李春生说，三一西北重工产业园作为自治区的重点项目之一，不仅得到了自治区党委、政府及乌鲁木齐市委、市政府的高度重视，企业自身也是迫不及待地想早日完工。
企业想早点完工，对于消费者来说，也盼着三一的产品在新疆早点制造出来。
3月18日，三一重工股份有限公司在新疆国际会展中心举行2012年品牌体验日活动，这是公司在今年1月成功收购世界工程机械巨头德国普茨迈斯特之后，首次以“中国制造”与“德国制造”龙象共舞的概念在新疆亮相。
三一重工股份有限公司泵送营销公司副总经理肖荣介绍，2011年，三一重工股份有限公司实现销售收入750亿元，利润110亿元，在新疆销售工程机械18亿元，成为全疆最大的混凝土机械销售商。
在园区施工现场，三一西北重工有限公司董事长李建华提起体验日活动，显得有点兴奋。
“3月18日，仅那一天我们就接到了7亿元的订单。”李建华说，“一台车是几百万，等于那天就卖掉了几百台车。”
李建华说，面对西部大开发和援疆的“东风”，新疆这块福地已经吸引了越来越多人的目光。
虽说接到的订单很多，可目前在新疆销售的机械车都是从其他省份调运而来，李建华说，为了尽快让新疆产的机械车进入市场，必须加快工程进度。
“原本定于4月开工，我看时间有点长，所以我们提前开工，希望早点完工，早点投产。”李建华说。
离开三一西北重工产业园时，李建华告诉记者，再过几个月，这里的荒地将变成一栋栋宏伟的建筑，美轮美奂的玻璃幕墙、绿树成荫的园区道路、先进的软硬件……对于今年10月份投产，李建华满怀信心。
赶工期20多辆烘干车齐上阵
陕汽新疆汽车有限公司今年第一辆卡车将在4月下旬在乌鲁木齐面世。
3月24日，走进陕汽新疆汽车有限公司产业园，近千亩的园区中，许多工程正在紧锣密鼓地进行，相比其他园区，陕汽的园区道路已经硬化完毕，几辆挖掘机正在对道路两旁的管网进行完善。
公司总经理符艺喆和副经理张炜正在总装车间进行视察，张炜告诉记者，目前总装车间已经进入设备的最后调试阶段，4月中旬便可进入试生产，4月下旬产品便能下线。
“真的?你们还真快啊!”记者感叹道。
张炜笑了笑，将记者领到了紧挨着总装车间的涂装车间，还未进门就发现车间外堆了一大堆的煤，车间四周的大窗户也被雨布牢牢封住。
走进涂装车间，6000多平方米的空地也被各种雨布分隔开，一侧的工人正在进行路面硬化保养，而另一侧的工人则在使劲刨着沙石地。
奇怪的是，在车间的许多角落都放置了一个切成一半的油桶，里面装满了碳，俨然成为了一个个小煤炉，记者数了一下，有600多个这样的小煤炉。
张炜告诉记者，企业从正月初八就已经开工建设，由于去年冬天涂装车间只完成了框架，还未来得及对车间进行封顶，大雪便覆盖了整个园区。
“今年开工前，我们进到车间，这地上的雪足有20公分左右，为了尽早开工，总公司给我们买了20多辆小型烘干车，对地面进行烘干。”张炜说，没想到20多辆烘干车一天的油费就得4万元左右，而且效果还不明显，后来用小煤炉进行加温，才使得涂装车间的工期能按照正常计划进行。
记者看到涂装车间已经完成了封底，对于一些还未安装玻璃的空隙，工人已经用雨布遮掩起来。
张炜说，涂装车间是汽车出厂前的一个重要环节，也就是为车身内外喷漆，所以必须要加快工期。
走出车间，虽说春日的阳光很温暖，可气温还是明显要低于车间内，张炜告诉记者，从去年落户奠基到现如今的准备进入试生产，自治区及乌鲁木齐市领导多次来到厂区进行查看，让他们倍感温暖。
“按照今年公司计划，今年新疆将组装4500辆陕汽的汽车，数量不多，主要为了先把好质量关。”张炜说。
离开企业前，张炜告诉记者，他有一个心愿，希望能把陕汽600多家的配套企业也拉到新疆来，让他们也来感受下新疆这个潜在市场，同时也是为了让陕汽在新疆更好更全面地发展壮大起来。
离开陕汽新疆汽车有限公司的园区，返回途中，开发区(头屯河区)工业园里沉寂了一个冬天的机械轰鸣声再次响起，起重机、吊臂车也开始趁着春的脚步活跃起来。
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