大连地铁工程正加紧推进,3月31日上午,第一台下井作业的地铁盾构机顺利抵达作业终点——地铁中山广场站,完成了全程1383米的2号线右线掘进距离。为此,数十名建设者和庞大的盾构机已在地面下苦干了15个月。
经过精确控制,盾构机准确到达指定地点,车站竖井里已提前安装好基座,准备迎接它从洞门出仓。据了解,这台盾构机2010年12月由港湾广场右线隧道始发,原计划工期5个月,但由于区间施工难度大大超过预想,实际干了15个月。
北京城建集团大连地铁101标段盾构工区经理周刘刚:全程地下水比较丰富,造成严重的喷涌制约了我们的施工进度,第二是中间有一段灰绿岩段,岩石强度非常高,所以对我们的刀具造成很大影响。
由于岩石过硬,盾构机在施工过程中累计更换700多把刀具,全体施工人员克服各种困难,最终成功完成右线盾构施工。预计4月2号,盾构机刀盘将全部推出,4月7号左右,盾构机将被解体并吊运回港湾广场地铁站,从左线再次重新始发。
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