一边是代表大市场、大用户，拥有最优质商品粮基地的黑龙江省农垦总局，一边是具有综合制造能力的农机排头兵企业福田雷沃重工股份公司。日前，双方联合成立了黑龙江雷沃北大荒农业装备有限公司。
自上世纪50年代北大荒开垦以来，黑龙江农垦局就十分重视靠农业机械化发展北大荒，特别是近段时期，农垦局相关部门显然做出了很大努力，不仅使国际农装巨头与知名农装制造企业全部进入北大荒基地，而且，随着6月9日福田雷沃重工“雷沃北大荒”在依兰的投产，国内重要厂家也已全部进入该地区。
立足黑龙江辐射东北亚
据悉，由福田雷沃重工与黑龙江农垦总局联合成立的黑龙江雷沃北大荒农业装备有限公司规划投资7亿元，年生产农业装备1.5万台，专用车1万台，计划建成以车身焊装、涂装、总装等生产线为一体、高水准建造的工厂。在原依兰收获机械厂基础上建立的“雷沃北大荒”，将把产品业务重点放在55~230马力段拖拉机、4公斤/秒以上大喂入量收割机和4行玉米收获机械等高端农业装备产品。对外宣布的资料显示，这家新公司2012年将实现销售收入3亿元，2015年销售收入达到20亿元。
福田雷沃重工董事长王桂民介绍，黑龙江省及哈尔滨市均出台了多项促进新型农机装备产业发展的规划和政策，这是福田雷沃重工在此地发展的良好基础和政策环境。按照项目规划，福田雷沃将逐步增大在当地的配套件及自制件业务量，发展大型农机具配套制造单元，确保大马力拖拉机、农机具、收割机等业务在技术上整体与国际水平同步。作为福田雷沃而言，此举还有另一个重要战略目的，即以此为基地，在立足黑龙江省深耕东北市场及内蒙古东部地区的同时，将进一步辐射俄罗斯、朝鲜、蒙古等国外市场。
福田雷沃重工成立不足15年，在市场竞争中极具战略发展目光与竞争实力，已在收获机械、工程机械、农业装备、发动机、桥箱等零部件领域斩获颇丰，特别是雷沃重工在联合收割机方面的业务，11年来一直雄踞行业榜首，市场占有率超过70%。据相关部门统计，雷沃农业装备产品早在1998年创建之初即已进入东北市场，目前已有超过10万台产品服务于用户及垦区各场站。据雷沃资料介绍，公司已成功推出专门针对我国东北地区农垦需求的GN60（6公斤/秒喂入量）大型收获机械、雷沃TN3004（300马力）拖拉机等高端农业装备产品，打破了国外品牌在此领域的长期垄断。福田雷沃重工销售人员表示，雷沃北大荒公司目前的最大任务是尽快将产量规模最大化，以满足市场旺盛的需求。
机械化成就大农业
黑龙江省农垦总局农机局局长李俊作为该项目的合作与发起方，用“大农业、大农机、大市场、大用户，强强联合，实现装备制造生产靠近终端市场的深度嫁接”，诠释了黑龙江雷沃北大荒成立的意义。
北大荒，中国黑龙江北部三江平原、嫩江流域等广阔地区。横跨11个经度，纵贯10个纬度。此处，黑龙江一泻千里，松花江九曲十折，乌苏里江温和恬静，三江幽会，沃野千里。5.53万平方公里出产的各类农作物，已占据了黑龙江农业总产量的三分之一，是我国北方重要的大粮仓。作为我国最大的商品粮基地和“战略粮仓”，黑龙江2011年粮食总产量达到1114.1亿斤，农机总动力达到3365万千瓦。
中国北部的北大荒与新疆垦区同为中国北方最主要的产粮区，也是农机具大面积耕种作业最好的应用地和试验田，已成为世界主要农机制造商的重要竞技之地。从世界农业装备排头兵企业到中国国产品牌龙头，已悉数进入黑龙江农垦区，在不知不觉中，黑龙江垦区农业机械化的高峰时期已然到来。
据史料记载，北大荒历史上因满清之兴衰及异族的侵入而起落，曾有“百里无人断午烟，荒原一望杳无边”之描述。然历经近代数十年发展已被公认为机械化程度最高的商品粮基地，综合机械化程度达到87.7%，居全国第一位。在佳木斯市记者见到了隶属于黑龙江省农垦总局，目前世界最大的农林专业航空公司，其旗下已拥有12种共52架不同类型的飞机。现有年飞行能力达1万小时，年航化作业能力2000万亩。据悉，在不久的将来该局还将再从美国购进32架飞机。
高度的机械化装备，确保了北大荒垦区粮食高产、稳产与抵御自然灾害的能力，让这块当年为外族入侵并垂涎三尺之地，成为了中国北部的高产粮基地。
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