云南二级公路通车两月突现坍塌
绿春县政府称是进入雨季导致的自然地质灾害
刚刚斥资42.18亿元修好的二级公路，试通车2月不到突然出现大面积坍塌，正在公路行驶的车子瞬间消失，随后被证实翻入近千米的山谷，这不是拍电影，而是真实上演在云南红河州内元绿公路上的一幕。
元绿公路坍塌现场
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昨日，微博网友@释行风在微博上曝出这一消息，随后被万人转载，网友质疑其为豆腐渣工程。云南绿春县政府则称，路面塌陷是进入雨季，导致的自然地质灾害。
网曝公路塌陷面包车消失
昨日凌晨3:15，微博网友@释行风发布的一条微博引起万人关注。
“云南省绿春县刚修好的二级公路试通车不到2个月，就发生了这样的事情。2012年7月2日的早上，一辆面包车从这条路飞了下去，深度大约1000多米，当时我还以为面包车突然不见了，原来是路面飞下崖了。这样牛的路政府也敢试通车，正宗的豆腐渣工程。”
@释行风还配上了三幅图片，新快报记者看到，图片上的一段盘山公路左边依山，右边是腾着烟雾悬崖，依稀可见茂密的山林。断裂部分占据整条路面的半个车道，新铺就的水泥道路陷落一大段，路宽全部陷落的部分露出大面积黄土。
网友纷纷质疑这是“豆腐渣”工程，呼吁有关部门彻查。
回家奔丧却命丧塌陷路
网友@释行风微博中提及的公路是云南省元阳县到绿春县的二级公路，简称元绿公路，全长132.6公里，公路总投资为42.18亿元，是云南省58条二级公路中工程最艰巨、规模最大的项目之一。2009年动工，今年4月27日开始试通车，只允许小型车辆通过。
记者调查得知，事件发生在7月2日凌晨4时20分，从云南个旧回元阳的元阳俄扎乡人杨某带着妻子、孩子和表哥开着面包车回家奔丧，表哥马某是司机，杨某怎么也不会想到，此去他将直接和死去的亲人在另一个世界见面。
马某回忆，当时天还没有亮，道路湿滑，云雾遮蔽了视线，自己驾车行至K72+800米加梅村处，车子突然飞下了公路。经证实，杨某死了，其妻失踪，他的孩子和马某都进了医院。
官方回应：属正常自然地质灾害
云南省绿春县政府办公室昨日向记者证实，云南元绿二级公路(元阳至绿春)绿春段2日发生坍塌事故。事故目前已造成1人遇难，2人受伤，1人失踪。
就事故原因，该县县委宣传部部长李莉红说：“云南本来就是地质灾害多发地。6月进入雨季，时常发生山体滑坡事件，元绿公路的坍塌和地质灾害是分不开的。”
绿春县政府办公室主任李英德称，进入雨季以来，绿春县境内普降大雨，导致该县两条主要公路干道发生山体滑坡，公路中断。其中，晋思线老路K375-382段发生多处泥石流及山体滑坡;元绿二级公路K72+800米加梅村处，发生山体滑坡，导致路基缺口50余米。
李英德称，晋思线已于7月2日下午推通，元绿二级公路于7月3日上午完成便道挖掘。
一场雨24处塌方官方称无质量问题
新快报记者了解到，同样在云南省境内的另一重要二级公路，云南元阳到红河县的二级公路(元红公路)自从去年3月31日通车以来，只要下雨，就会塌方。
今年6月3日晚上，一场大雨之后，元红公路20公里范围，出现24处塌方，近百辆车辆被堵，当地开远公路管理总段段长接受媒体采访时说，出现塌方与公路质量没有关系，主要是因为下了7天雨导致了路基下方整体滑坡。他表示，对于地质灾害，很多地质专家都不能解决这个问题。但他坦承，塌方点的边坡上都没有用防护网，而加装了防护网的地方都没有出现塌方。
开远公路管理总段李段长表示，他们修路是按照图纸施工，有防护网的地方都是规划好的，没有防护网的地方都不在规划之内。如果全部做防护网，工程量太大了，他们作为管理部门，也无能为力。
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