2012年8月8日，由宇通重工自主研发的YTG50刚性矿用车顺利下线，中国工程机械协会工程运输机械分会、中国汽车工程学会矿用汽车分会秘书长陈学铮，宇通重工党委书记、行政总监孟庆一、宇通重工总经理助理、铲土运输机械事业部总经理艾昭、宇通重工总经理助理刘永照、矿用车研究所所长白卿及矿用车技术、生产人员，还有受邀客户、媒体嘉宾共同见证了这一激动人心的时刻!
“重量级嘉宾”——YTG50刚性矿用自卸车出场。作为YT系列矿用自卸车最新研发产品的代表机型之一，采用功率为392kW电喷发动机，全动力自动换档变速箱，可以实现负荷变化自动调节至最佳工作状态;同时，采用箱型变截面梁结构车架及独立转向主销式、变刚度自容式氮气/油混合悬挂缸，弥补了传统意义上的宽体矿用自卸车多片弹簧减震悬挂行使平顺性、操纵稳定性不足的缺陷;其超强的实用性及操作性、高行驶安全性、高驾驶舒适性、高维修方便性和高产品耐用性即将将成为矿用车市场新宠!
YTG50刚性矿用车的顺利下线体现出宇通重工在矿用车行业内的技术实力，具有三方面的独特优势：
1.质量高，主要体现在宇通重工矿用车设计、生产、装配、零部件加工等综合能力;
2.出勤率高，主要反映出的是故障少。宇通重工矿用车研究所采用先进的设计理念，结合国内知名高校强大的科研实力及公司CAE室、博士后工作站丰富的力学分析经验，通过多年来的市场反馈，针对矿用车易出故障的部位进行精确分析、精细定位和精致研发。
3.安全系数提高，YTG50刚性矿用车在设计之初就将驾驶员的安全性作为重中之重，在原先YT系列矿用车经过市场验证的高安全性的基础上加大设计力度。
宇通重工矿用车严格遵循“把矿用车市场做扎实、做正规”的市场发展理念，做让客户满意的产品，YTG50下线后将立即发往国内煤炭基地开始市场验证阶段，矿用车技术研究所委派专员进行市场跟踪，以确保YTG50最终以“客户最满意的产品”身份推向市场。
如今，宇通重工矿用车系列产品以其优越的性能、突出的市场表现力和超高的市场占有力赢得了广大客户的忠诚拥护，而此次宇通重工也将以YTG50刚性矿用车顺利下线为契机，逐步实现矿用车往大吨位的方向发展，振兴并引领中国矿用车市场发展。
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