近日，伊朗一家企业又向杭齿集团订购了价值数百万元的成套设备，该设备由杭齿的船用齿轮箱、法国引进技术生产的可调螺旋桨以及自主开发的高弹性联轴器集成船舶动力总成。今年以来，杭齿集团通过单一齿轮箱转走集成成套供货之路，不仅巩固了欧美等发达市场，而且还新开拓了韩国、伊朗、缅甸等新兴市场，今年新增手持成套订单约4500万元人民币，有效抵御了不利宏观经济环境对船用齿轮箱市场的冲击。
“年初确定的发展集成化产业经营模式，看来非常对路。”说起从卖单一船用齿轮箱产品到出售成套设备的新思路，杭齿集团党委副书记、副总经理李成武表示，年初领导班子就判断今年宏观经济形势不太乐观，企业日子会比较难过，必须调整经营思路，方能“出奇制胜”。
走集成化占率，就是其中制胜市场的奇招之一。“以前企业需要从不同企业买各种不同零部件，然后自己组装，不仅过程繁琐，而且涉及多家企业，成本及维修难度大。现在买了成套设备，维修、保养等售后服务都可以找杭齿一家，企业省时又省力。”通过出售成套设备，李成武说不仅提高了产品性能，而且大大增强了杭齿的品牌知名度。
能打出“奇招”的关键，其实还是成套设备蕴含的科技含量。李成武说，成套设备不是简单地组装几样零部件，而是需要技术攻关，实现各零部件性能的有机融合，使组装设备性能良好且稳定。“专门从法国引进可调螺旋桨技术，然后消化吸收再创新，目前已经实现自主生产，和杭齿的船用齿轮箱实现了很好融合，性能更加优良。”在完成数道技术攻关之后，今年年初杭齿终于实现了成套设备的供货能力。
目前，杭齿已经实现了船用齿轮箱以及工程机械方面的成套设备供货能力，有力提升了销售业绩。以前每年出口的单一船用产品价值约2000万美元，但今年以来，在船用市场低迷的形势下，通过成套集成化带动，新增手持成套订单约4500万元。
集成技术能力和保障是企业转型升级后的一个表现。“说到底，关键还是杭齿一直坚持技术研发和创新的成果。”谈到杭齿的科技研发，李成武毫不含糊地说，近年来杭齿每年投入近亿元用于科技研发，累计获得有效专利140余项，目前这些专利产品的销售额已经占到公司总销售额的50%以上。
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