近日，湖北省召开的“回首五年看成就”第二场新闻发布会上透露，截至今年6月底，五年来湖北省共完成公路水路固定资产投资2375亿元，超过建国后前57年投资的总和。
省交通运输厅副厅长马立军表示，截至2011年底，湖北省“四纵四横一环”高速公路骨架网基本形成，高速公路通车里程达4006公里，居全国第六位，进入第一方阵。截至6月底，湖北省在建高速公路达35条2261公里，已建和在建高速公路里程达6267公里。按照省委、省政府要求，“十二五”高速公路规划规模进一步调整。调整后，“十二五”期间，全省建成及开工建设的高速公路总里程达7643公里，将位居全国前列。
今年上半年，港航建设投资累计完成31.6亿元，占计划目标的70%，同比增长26.8%，港口吞吐能力达到2.5亿吨，位居长江中上游第2位，集装箱吞吐能力达180万标箱，居长江中上游第一。
到“十二五”中期，武汉新港可在3000公里的范围与东京、大阪、首尔、新加坡、雅加达等国际港口实现万吨轮常年直达，成为中部地区对外开放的“水上门户”。
未来五年的目标是，全省公路水路固定资产投资规模超过3000亿元，为全省经济社会发展打牢“大底盘”。基本建成全国重要的公路交通枢纽中心，实现100%的县市通高速，武汉城市圈各县市实现15分钟上高速，鄂西生态文化旅游圈实现30分钟上高速;基本建成武汉长江中游航运中心。全省港口吞吐能力达到3亿吨，集装箱吞吐能力达到400万标箱;基本建成全国重要的综合运输枢纽中心。铁、公、水、空协调发展，客运实现零距离换乘，货运无缝衔接。
未来10年里，湖北交通全面建成“七纵五横三环”高速公路骨架网，湖北交通运输由“需求追随型”向“供给引导型”转变。
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