目前，中国铁路建设一直持续火热，国内铁路的扩建大力推动了对建筑石料的需求，而海外订单则又为石料内需增长添一把火。近日，尼日利亚联邦政府宣布，已经已经批准与中国土木工程集团公司(CCECC)签订的总额为14.87亿美元的铁路建设合同。根据合同，中国土木工程集团公司将为尼日利亚建设连接尼日利亚最大城市-拉各斯(LAGOS)和第三大城市，也是连接北部地区和港口的枢纽-伊巴丹(IBADAN)全长约为130公里的标准轨距双线铁路，工期为36个月。
中国铁建走俏海外 鼎力破碎贡献高品质砂石
而根据铁道部在中国债券信息网的公告分析，铁道部已通过中国人民银行债券发行系统招标发行270亿元2012年第三期中国铁路建设债券，本期债券多募集的资金将用于中国的铁路建设，对中国的运输业以及路网建设而言都是一次有力的推动，而现国外将铁路建设承包给中国制造商，这对我国的砂石市场以及矿山机械的市场开拓都是一次难得的机会。
现砂石市场已因为国内外铁路建设热潮的持续推动而升温。国内各大矿山设备公司也为新一轮的铁路建设热潮做好准备。目前众多单海外企业一致选择河南鼎力矿山设备有限公司配置砂石生产线，鼎力公司也为此加大了科研生产力度，结合公司高层团队对设备性能进行测试与提升，在保证品质优异的前提下降低机械能耗，生产出满足铁路建设所需的石料，公司制砂及破碎产品也不断受到来自各地承包商的赞扬与推崇。
作为国家的重要基础设施，铁路建设工程的质量一定要有所保证，鼎力坚持为用户配置最合理生产线，精简破碎装备，提高效率，依据客户现场配置流程， 并以砂石骨料的质量为基础，以免出现项目质量不过关的现象，鼎力也在此呼吁众多石料生产厂家，在注重砂石产量的同时更要选对设备，监督生产，保证为国内外的铁路建设贡献最高品质的砂石。
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