9月18日至21日，中国南车首次携时速500公里更高速度试验列车、CRH6型城际列车等众多前沿轨道交通装备产品，以集团名义亮相2012年柏林轨道交通展。
除时速可达500公里的更高速度试验列车，时速160—200公里的CRH6型城际电动车组外，中国南车展台还有总功率达14400kW的货运电力机车、睿龙系列内燃机车、智慧重载货车等前沿产品，以及多个被成功运用的产品系列，包括在京沪高铁上投入使用的CRH380A高速动车组、投入澳大利亚运营的Pandaroo交流传动重载机车和大轴重货车、为不同交通特点的城市所提供的城轨地铁车辆等。
中国南车展台还展出了高速转向架、高速齿轮传动系统、高速电机、牵引传动系统的产品实物。观众能通过触摸互动方式，体验到从未公之于众的更高速度试验列车的内部设置。
近5年来，中国南车产品在中国市场上获得广泛应用，其中高速动车组产品占中国上线运营总量的近60%，牵引大秦铁路两万吨运煤专列的大功率交流传动电力机车则有80%为中国南车提供。最近4年公司中标的国内地铁车辆总数也超过60%。
中国南车正全力推进公司国际化运营，已在美国、英国、澳大利亚、巴西等国家和地区设立了10家分子公司，还在10多个国家建立了办事处和售后服务点，产品出口亚洲、欧洲、大洋洲、美洲、中东等60多个国家和地区。
中国南车科研经费投入巨大，目前已占每年销售收入近6%，建成4个国家级研发与试验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心、2个院士工作站、6个博士后工作站，并在美国、英国分别设立了研发机构。
今年5月，德国SCI Verkehr发布最新的世界轨道交通装备研究报告，公布了2010年世界轨道交通装备新造领域十强，中国南车跃居第一位。
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