12月26日上午，郑州至徐州高速铁路在郑州破土动工。这意味着，我市市民期盼已久的这条铁路大动脉正式进入实施阶段。4年后，市民乘高铁出行，80分钟就能抵达徐州这一铁路枢纽，而到上海也只需4个小时，都将比现在的出行时间大大缩短。
为减少浪费、注重民生，郑徐高铁的开工没有举行任何仪式，仅有建设方代表在施工现场宣誓要确保工期和质量。宣誓结束后，施工人员迅速投入到工程的建设中。
根据工程设计，郑徐高铁正线全长361.9公里，其中在河南省境内252.8公里、安徽省境内73.4公里、江苏省境内35.7公里。全线共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐州东9个车站。该高速铁路为双线电气化客运专线，通车后运行动车组，初步设计批复时速350公里，建设工期为48个月。
郑徐高铁在全国铁路客运专线的布局中具有重要的地位。记者了解到，郑徐高速铁路是全国《中长期铁路网规划》中“四纵四横”铁路客运专线网中徐州至兰州客运专线的组成部分，也是京沪高铁和京广高铁间的重要联络线。该段在郑州枢纽与郑西高铁、京广高铁衔接；东至徐州枢纽与京沪高铁衔接，是全国铁路客运专线网中“贯通一横、连接两纵”的桥梁。
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