造船速报报道，根据国际能源机构(IEA)及能源业界预测，世界油气资源需求在未来20年间持续上升，在此背景下，深海油气田的开发项目也将随之上升。
根据Clarkson统计，眼下正在开发中的水深200米以上海洋项目共有99个，可能开发的潜在项目竟达925个，未来海洋生产装备的需求可能持续保持较高的水平。
眼下FLNG、FPSO项目步伐明显加快，最早在今年上半年落实签署EPC合同的有以下几个项目，即尼日利亚EginaFPSO、以色列TamarFLNG、马来西亚RotanFLNG项目等。
以2012年1月为准，全球海洋生产装备（不包括固定式结构物在内）共有313艘/座，其中新加坡企业共建造了82艘，韩国、中国、美国以及日本分别建造了47艘、23艘、21艘、19艘海洋生产装备。
眼下，其手持订单量共有51艘，其中韩国拥有17艘，巴西、新加坡、中国等分别拥有11艘、7艘以及7艘手持订单。海洋生产装备的交付量在2008年达到顶峰为25艘后，2009年14艘、2010年20艘、2011年11艘、2012年6艘，呈现出下降趋势。
按类型来看，FPSO交付量为2008年有最多的21艘，然后2009年有10艘、2010年有14艘、2011年有8艘、2012年有3艘；半潜式生产装备交付量为2008年3座、2009年0座、2010年1座、2011年2座、2012年0座；自升式生产装备的交付量为2009年2座、2010年3座、2011年1座、2012年2座。同时，TensionLegPlatform及Spar生产装备交付量为2009年2座、2010年2座、2011年0座、2012年1座。
2012年在海洋生产装备领域接单项目上，韩国大宇造船海洋获得INPEX公司1艘FPSO、1座PetronasFLNG、1座Statoil公司固定式生产平台、5座非洲固定式生产平台以及DONGE&P海洋装置等订单；三星重工获得了INPEX海洋气体处理装备(CPF)1座，Total生产平台1座等订单；现代重工也获得了1座东南亚气体加压平台、1座Spar平台等订单。
在新加坡及巴西造船厂当中，Keppel公司获得GolarLNG公司的1艘FLNG改建项目订单，还获得了Petrobras公司的2艘FPSO、MODEC-Toyo公司的1座FPSO上层结构等订单；JurongdoBrasil公司获得了TupiB.V.公司8座FPSO模块订单；TomeEngenharia&Ferrostaal个获得了Petrobras公司6座FPSO上层结构订单；OSX公司获得了Petrobras公司2艘FPSO改建项目订单。
另外，中国2012年扬子江船业从SSPOffshore公司获得了1艘FPSO订单，中远集团从DanaPetroleum公司获得了1艘圆柱形FPSO订单。
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