日前，中国重工旗下武船重工在北京一次签订了9艘公务执法船，合同总额约25亿元。这批公务船包括5艘3000吨级公务船和4艘5000吨级公务船，分别以武船建造的3000吨级海监船“中国海监50”、5000吨级海事船“海巡01”为母型船。
此前，中国海监50由武船重工于2010年交付，为目前服役的最大吨位海监执法船，曾多次前往钓鱼岛等中国海域执行维权巡航执法任务。该船最大排水量约3980吨，满足直升机起降。海巡01船于2012年7月在武船重工下水，设计排水量约5418吨，设有直升机起降平台。该两型9艘执法船建成后，将对我国管辖海域主要是大陆架和专属经济区进行维权巡航，维护我国海洋权益。
据悉，多家部委正研究制定“十二五”后三年（2013-2015）船舶工业行动计划，拟对重点船舶企业给予政策倾斜，在财政、税收和金融等方面给予必要支持。分析人士指出，由于船舶行业对经济和国防的重要意义，正研究制定的行动计划旨在提升船舶业效益效率，推进优质企业加快技术开发，这将对中国重工等上市公司带来利好。
武船重工介绍，自上世纪80年代以来，武船重工就与国家多个部门合作，共同打造维护我国海洋权益、保护海洋资源环境、科学开发利用海洋资源的尖兵利器。目前，武船重工在建8艘海监船。这9艘公务执法船的签订，再次证明了武船重工在公务船上的建造实力。作为我国最主要的公务船建造基地之一，武船在电力推进、DP-2定位、侧推，全回转舵桨装置等先进技术领域积累了丰富的经验。
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