某咨询公司最新发布的研究报告显示，中国北车(CNR)位居全球轨道交通装备制造商之冠。
这份报告公布了2011年世界轨道交通装备制商的“十强”，中国北车以70亿欧元的轨道交通装备销售收入稳居世界第一。此前位居前列的庞巴迪、阿尔斯通、西门子分列第三、第四和第五位。
这份报告说，从2005年到2011年的七年间，以中国北车为代表的中国轨道交通装备制造企业营业收入几乎增长了四倍，而庞巴迪、阿尔斯通、西门子等三大巨头同期的营业收入仅增长10%左右。
中国北车的高速增长，不仅是中国北车抢抓中国轨道交通行业快速发展机遇的结果，也是中国北车积极开拓国际市场的良好回报。在中国市场上，中国北车以先进的研发制造技术占据了一半以上的市场份额。在国际市场上，中国北车以“创新驱动”，引领“中国制造”向“中国创造”的转变，实现出口市场由亚非拉向欧美澳的跃升，于2012年开创了中国铁路机车首次进入欧盟、中国铁路货车首次进入欧美发达国家、中国高铁大部件首次出口欧洲、中国地铁车辆首次专供世界杯及奥运会的历史。
咨询公司发布的这份报告显示，目前全球轨道交通装备市场的容量为1430亿欧元(其中一半为售后服务)，2011年到2016年间的年均增长率为3.3%;目前，排名前五位的轨道交通巨头占据了超过50%的市场份额，市场份额还有上升空间。中国北车近年确立了成为“以轨道交通装备为核心、为未来城市提供系统解决方案、具有国际竞争力的世界一流企业”的发展目标，且已经实现铁路机车、铁路货车、城轨车辆以及高速动车组大部件向世界高端市场的全线挺进。如此产业布局和技术积淀将有利于中国北车在世界轨道交通市场中获取更多的新造机车车辆和售后服务订单。
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