1月31日上午，随着一声巨响，台州临海头门港区头门作业区一期南围堤工程通过爆破挤淤工艺顺利实现了龙口合龙。
头门作业区一期工程位于头门岛附近海域，码头设计年吞吐量100万吨。目前，现场平均每天有35辆以上的翻斗车、13台挖掘机、5台铲车在忙碌施工，每天施工土方量达8000立方米以上。浙江头门港投资开发有限公司工程管理中心主任刘军武说：“我们整个工期以2014年开港为整体目标。”
头门港区的忙碌见证了过去一年台州港建设、发展的蓬勃与兴旺。去年，台州港坚持实施大投入、建设大港口、完善大配套，基础设施建设步履坚实，铿锵有力。
去年：完成水运建设投资5.72亿元，同比增长84.5%
完成码头建设5座，新增货物通过能力121万吨；在建、续建码头工程12座；启动建设码头工程8个……
过去一年，台州港在基础设施建设方面向全市人民上交了一份含金量十足的成绩单：全年完成水运建设投资5.72亿元，比2011年净增2.6亿元，同比增长84.5%。
其中，乐清湾进港航道一期工程建设获交通运输部和省政府航道建设补助资金共1.6亿元，这是迄今为止我市航道建设首次得到交通运输部资金补助，也是到目前台州港获得上级补助最多的港口公共实施项目。
乐清湾进港航道一期工程是交通运输部和省“十二五”重大工程建设项目，工程建成后，将确保10万吨级散货船单向乘潮通航，并满足5万吨级集装箱船双向乘潮通航，乘潮历时4小时，乘潮水位4.6米，通航保证率90%以上。根据规划，该项目工程将于今年2月底开工建设，预计在10月完工。
市港航局局长管文新说：“这对于加快乐清湾区域港口资源整合，引导和服务临港工业布局发展，促进港口物流产业升级将大有裨益。”
今年：推进五大重点项目工程进度
“省里提出了‘一主两辅’的沿海港口发展新思路，我们要坚持临港工业带动型、功能差异化、投资多元化、开发一体化的‘一型三化’发展战略，把台州港建设成一个现代化、多功能综合性港口。”在2月1日召开的全市港航管理工作会议上，市港航局局长管文新如是表述。
省委省政府的沿海港口发展新思路对台州港的建设发展提出了新要求，同时也带来了新机遇。“港口经济，对推动一个地方经济发展，作用重大。市里高度重视沿海开发，倡导‘主攻沿海’战略，这也为台州港的发展营造了良好的氛围。”管文新说，港口基础设施投资，仍然是今年的重点。
抓好头门港区一期首个2万吨级码头工程建设；大麦屿港区对台直航3万吨级客货滚装码头要在年底前完工；健跳港区浙能台州第二发电厂3.5万吨(兼靠5万吨级)泊位年底前完成桩基等下部结构；海门港区外贸码头改扩建工程到年底要完成主体工程80%；龙门港区3000吨级多用途码头工程完成主体工程……
“今年，我们将进一步加强工程建设项目管理，严把工程质量关，推进相关工程建设。”市港航局建设处处长徐光辉说。
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