步入蛇年，广西玉柴机器股份有限公司产销两旺，迎来开门红。据统计，1月份销售发动机超5万台，稳居柴油发动机销售榜首。预计第一季度可接到生产订单14万台，截至目前，累计完成近8万台。
玉柴员工正在装配发动机曲轴
其中，股份公司一发厂订单较往常大幅增长，1月中旬就接到订单近25000台。面对如此喜人的形势，一发厂管理干部和员工上下一心，灵活调配人力资源，车机、通机、重机全线奋战，三大生产线发动机产出量同比增长78.3%。一发厂分管生产的副厂长范阳辉说：“现在生产任务很重，通机线比较紧张。2月份我们接到订单也有15000多台。”
进入2013年，二发厂发起了“大战一季度，力争开年红”的生产号召，工厂上下携手一心，全面进入生产大会战，全天24小时不间断生产，生产天标不断攀升。当问到生产情况时，二发厂主管生产副厂长吴敬兴奋地说：“1月份我们几大生产线均实现了全面开花，创造了投产以来的最高纪录。”
三发厂生产也异常火爆，其中，主打产品YC6C系列船机同比增长275%。再制造项目也喜创佳绩，1月份零件回用价值同比增长185%。
此外，玉柴生产的115马力、125马力、140马力、160马力的农机大受市场欢迎，开春就收到不少订单。
流水线上的发动机
海外市场喜讯频传，YC4F在埃及逆势取得销售开门红，再获用户认可。YC6MK375-40发动机顺利通过印度BS-IV标准认证，这意味着YC6MK375-40发动机打开了配套国内13.7米客车进军印度高端豪华客车市场的门户。玉柴孟加拉-缅甸办事处也不甘落后，一次斩获了600台配套重卡的J4120-T2-C发动机订单。
与此同时，玉柴股份公司二发厂首批国Ⅴ气体发动机成功下线，分别发往江淮客车、东风襄旅等三大车企进行装车。
蛇年新春，玉柴股司生产、销售两旺，呈现勃勃生机，这也带动了玉柴的零部件、物流汽贸等产业板块的快速发展。（本文来自玉柴）
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