2012年10月30日，由十建公司承建的茂名石化220万吨/年催化裂化装置建成交工，并于12月12日一次投料成功，比合同提前了18天。
茂名催化裂化工程是十建公司2012年交工的66项工程之一，技术创新是十建公司提升施工能力的最大保障。
在茂名石化催化裂化工程建设中，模块化安装引人注目。十建公司茂名石化工程项目部总工程师扈拔说：“装置的反再区施工深度交叉，难度最大，由于场地狭小，三旋框架、外取热器框架等都实施了模块化安装，吊装前平台、梯子安装就位。据统计，整个装置模块化吊装达24个，最大的模块达到了86吨，这样不仅提高了效率，还由于减少了高处作业，安全得以保证。”
大型设备吊装能力为模块化安装提供了前提。在装置建设中，十建公司投入了足够的吊装能力，其中，750吨履带起重机1台、400吨履带起重机1台，其他吨位起重设备4台。“没有吊装的实力，就不可能实现安装的模块化。”项目部经理欧公才表示。
装置中4万多寸径的工艺管道，集中在6月底至8月中旬完成，压力极大。十建公司茂名石化工程项目部加大工厂化预制，通过采用自动焊接技术等，加快预制速度，提高预制深度，以减少现场安装的焊接工程量。据了解，工厂化预制量占到总体管道施工量的50%，通过二氧化碳气体保护焊等自动化焊接完成的量达到了40%。
两器旋风分离器在设备内部环形布置，安装垂直度、精度要求很高，每个旋风分离器的重量均在3到5吨。运用“旋风分离器安装用临时支撑平台”的十建公司自有专利技术，加快了两器安装进度，保证了安装垂直度、圆弧度要求。技术人员和作业人员齐心协力，只用了4天就完成了安装任务。装置中四台大型压缩机的安装，也采用了十建公司国家级工法催化裂化装置轴流压缩机-烟气轮机机组安装施工工法，借助于红外线找正仪等先进仪器，又快又好地完成了压缩机安装任务。
山东LNG工程储罐气吹顶升、熔化极气保焊、下向焊打底、回转式可分配力矩平衡装置、液压式塔架起重技术等广泛应用，乙烯、PTA等一批典型装置施工工法不断完善，特色施工专业队、班组日渐成熟，管理创新、技术创新为十建公司提升施工能力保驾护航。
目前，创新项目组织模式、深化模块化施工、按试压包组织管道施工、提高施工工具的智能化和自动化等创新已启动，十建公司工程建设将开启新的一页。
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