看50-60m中国混凝土泵车寻泵车发展趋势

1、中联重科64X-6RZ碳纤维泵车

中联重科64X-6RZ碳纤维泵车

产品特性

• 全球最长六节臂泵车，全球最长五桥底盘泵车，全球最长X支腿泵车，最高性价比超长臂架泵车;

• 后三节臂采用碳纤维材料，提供更高的结构件性能，实现高端材料和高端产品的完美结合;

• 超大方量泵送系统，最大理论方量达200方/小时，即使采用高压时泵送方量也能够达到140方/小时;

• 采用最新型的三级伸缩X支腿，提高X支腿运动稳定性;

• 采用双工遥控器、自动高低压切换，最新型快换泵送油缸等多项2011年最新功能配置。

2、66米混凝土输送泵车:SY5630THB 66

66米混凝土输送泵车:SY5630THB 66

产品特性：

·五节RZ型臂架，布料灵活、范围广;

·防倾翻控制技术，提高泵车智能化水平，增强工作时的安全性;

·智能缓冲控制系统，换向冲击更小;

·泵送排量达170 m3/h，无级调节，满足各种工况需求;

·计算机节能控制，功率自动匹配，平均节能20%;

·独创的SYMC专用控制器，系统运行更加可靠;

·砼活塞自动退回，检测、更换更加方便、高效;

·全自动高低压切换，泵送适应性更好;

·电液缓冲、压差感应、开式液压系统全液压换向，换向冲击小，可靠性高。

3、徐工HB56A(双摆腿)混凝土泵车

徐工HB56A(双摆腿)混凝土泵车

产品特性：

整机重量：41000kg

发动机型号：6WF1D

发动机输出功率：287/1800

外形尺寸(长×宽×高)：13800×2500×4000mm

4、柳工鸿得利HDL5530THB 6365E 63米臂架泵车

柳工鸿得利HDL5530THB 6365E 63米臂架泵车

产品特性：

6节RZ型臂架，布料范围广、更灵活。

摆动型支腿，具有单侧支撑和全支撑两种模式，工作场地适用性、稳定性强。

防倾翻技术，自动识别危险作业并主动干预。

充分考虑维护便利性，减少维护时间。

E系列平台的泵送单元，料斗无积料，吸入效率提升5%。

S阀换向加力技术，满足各种混凝土及长时间待料工况的作业。

自动反泵功能，可快速排除堵塞。

新一代易损件，使用寿命提升10-30%。

大流量闭式自由流动液压系统，有效降低系统内阻，减少功率消耗。

无冲击平稳换向技术有效降低了整机换向振动。

全自动定点、定时匹配的润滑技术，有效延长运动件使用寿命。

计算机控制功率匹配技术，功率与作业全工况优化匹配，燃油消耗降幅10%。

彩屏动态显示作业参数附加故障诊断技术，并设置多重自动保护。

GPS定位、专用控制器智能监控系统，实时在线监测。

5、山推HJC5391THB-51混凝土泵车

山推HJC5391THB-51混凝土泵车

产品特点：

(1)动力系统：

精选世界知名品牌底盘，动力强劲，性能稳定。原装德国STIEBEL分动箱，寿命长久，功率大，效率高，工作平稳可靠。

(2)液压系统：

泵送液压系统采用双泵双回路开式液压系统，油泵优选德国力士乐公司产品。主油缸和摆动油缸分别由两个泵驱动，摆动油缸动作迅速有力。泵送液压系统采用电控换向形式使系统结构简单明了，故障维修方便，也可选配液控换向形式。

(3)泵送系统：

料斗最大容积可达到600L，内壁采用弧形设计，无积料死角，余料少。 “S”阀采用高耐磨眼睛板、切割环，寿命长久，充分降低用户使用成本。搅拌机构的搅拌叶片设计合理，提高了混凝土吸入效率，液压马达直接驱动，传动结构简单，维修方便。搅拌机构具有卡料后自动反转，自动恢复正转功能。

(4)臂架、支腿：

通过有限元计算和模态分析、多体动力学仿真和反复试验，以精准的数据支持为基础，实现重量、强度、刚度、稳定性的最优化设计，确保结构件设计合理、性能优良。臂架、支腿结构件全部采用瑞典SSAB公司的WELDOX高强钢板，强度高、重量轻、抗疲劳性能优异。臂架采用“RZ”型折叠方式，臂架的布料范围大，操作灵活。臂架平衡阀采用德国HAWE公司产品，具有超载缓冲保护功能，有效防止液压系统超压失效、结构损坏的可能。支腿为传统的后摆动型，展开迅速、使用简单可靠。

(5)集中润滑系统：

泵车S阀、混凝土输送缸采用集中润滑方式，液控随动式润滑脂泵保证了润滑效果且润滑脂消耗量低。多片递进式润滑脂分配器的各润滑点均有堵塞指示，方便维修检查。当有个别油路发生堵塞时，其它各点仍能正常工作。

(6)高效的冷却系统

高效的电控冷却系统，液压油温升小。

(7)操纵控制系统：

泵车操纵方式包括：1、电气柜盘面操作; 2、无线遥控操作;3、手动应急操作。

6、福田雷萨52m混凝土泵车

福田雷萨52m混凝土泵车

(1)高配置

动力系统：动力系统采用原装康明斯发动机、斯宝分动箱及ZF转向机等国际销量第一品牌，保证泵车动力强劲;

液压系统：采用力士乐、博世、伊顿等国际一线品牌产品，保证上装液压系统稳定可靠;

臂架系统：采用瑞典进口高强钢，回转轴承采用意大利威锐、罗特爱德，保证臂架系统强度的同时保证了臂架运转的平稳性;

电气系统：采用力士乐、易斯路模块，德国HBC遥控系统，保证电气系统可靠性。

(2)主流技术

高低压切换技术：高低压切换技术，当出现堵管时，切换高压进行泵送，将堵管冲开，排除堵管;

大排量泵送技术：大口径、长行程的输送缸与较小的吸料角度完美结合，有效的提高泵车输送量，最大泵送方量可达160m3/h以上;

臂架6节臂组合技术：RZ型臂架折叠形式与6节臂的完美结合，相同规格的泵车实际布料高度提高15%，布料更灵活，布料范围更广，使

用效益得到大幅提升;

自动退砼技术：砼活塞自动退砼，便于砼活塞的维护与更换，提高工作效率，延长砼活塞使用寿命;

CAN总线应用技术：CAN总线运用，增加自诊断功能、发动机与上装通讯功能，降低维修难度，节能、高效。

(3)低油耗

CAN总线运用：利用CAN总线系统与上装实时通讯，每泵送每方混凝土耗油量≤0.7升，燃油经济性高。

7、厦工XXG5410THB混凝土泵车

厦工XXG5410THB混凝土泵车

厦工52米泵车，最高性价比的长臂架泵车，臂架垂直高度为52米，理论排量达200m³/h，X型支腿结构，6-RZ型臂架。主要特点如下：

1、采用自由液体流动闭式液压系统，德国力士乐双180主油泵，换向冲击小，泵送平稳有力，并且提供更高的输出压力、更好的液压系统性能，以及更小的压力损失、更佳经济的燃油消耗;

2、支腿采用瑞典进口“细晶粒”合金钢，优化X型支腿结构，上装重量合理分布到支腿，合理分配扭矩，使得整机在任何状态下都有较高的抗倾覆能力，安全系数高。支腿跨距为前9060×后12500×纵10824，占地面积小、操作快捷方便、有利于作业就位;

3、臂架转塔转台均采用瑞典进口细晶粒合金钢，强度高、韧性好、质量轻、设计寿命长达15年。6-RZ型臂架结构设计，打开速度快、打开高度低、布料灵活性高，适用性强;

4、“大排量，高压力，高效率”的设计理念，采用大口径，长行程输送缸(φ260×2100)和液压油缸，吸料性能好，实际吸入效率高达80%以上;并采用弹性悬挂减震系统装配，减缓泵送冲击，泵送平稳、臂架抖动小;

5、采用德国赫兹曼智能电气控制系统，人机操作界面，易于操作并实时监控作业情况;可实现智能泵送控制及全方位的安全保障功能;

6、底盘采用五十铃ISUZU CHY51Y：五十铃底盘以其完美的品质和完善的售后体系赢得了国内客户的一致好评，五十铃底盘美观大方，操作舒适，排放达到欧Ⅲ标准，在泵车底盘市场上有举足轻重的地位;

7、关键零部件均采用国际知名供应商，保证了每台泵车的高品质。

8、辽宁海诺52m混凝土泵车

产品特性：

最新结构的臂架设计，采用进口细晶粒高强度钢，重量轻，强度大、刚度好，安全可靠。

臂架伸展由液压比例阀控制，动作平稳可微动，定位准确，且带自锁功能。

滚动轴承式回转支撑，臂架回转由油压马达+行星齿轮减速器驱动。360度回转。该装置具有操作安全、可靠、稳定性好及可控制性好的特点。

泵送液压系统采用闭式回路液压系统，工作时动力流体从主油泵输出后，直接进入推送油缸。而该油缸的回油与另一个工作油缸相连，相应油缸的回油又回到供油的主油泵，形成了一个闭式的循环回路。推送油缸的运动，换向或停止，均通过控制主油泵来完成。油泵和油缸之间没有任何控制元件。这样的闭式回路减少了复杂、庞大的控制元件。具有效率高、流量大、系统油量少、输出性能高的特点，而且增加了操作、运行的可靠性和稳定性。S阀入口采用弹性密封，可补偿摩擦部位的部分磨损量。冷却系统实现温度检测自动控制，并设有保护功能。

所有液压原件均为世界名牌产品，泵、阀为德国力士乐等名牌产品。

泵送时臂架稳定性能达到国际同类产品先进水平。

泵送及布料所有操作均可无线遥控。为防止意外情况发生，在泵车主控板、远控盘及泵车左右侧均设有紧急制动开关。

底盘主要有：五十铃、沃尔沃、奔驰等。

9、华菱星马56m混凝土泵车

56米泵车采用五十铃51Y原装进口底盘，臂架采用屈服强度为900MPa的高强钢，可以达到臂架的轻量化设计要求，又减轻了整车自重。

前支腿采用两节伸缩式的X型结构形式，便于在狭小的空间内伸出支腿作业。

架台的结构设计非常合理，架台的两侧分别嵌入进去，可以留下足够的空间以便于电器控制柜以及臂架多路阀的布置安装，相比较安装在车尾的控制柜更具有防震性能，对于高精度控制的臂架多路阀安装在架台内部更能防尘，也会大大减小臂架多路阀的故障发生率。

该款产品采用集成控制器和CAN总线控制，比PLC控制更稳定、可靠。加入了人机界面的自动故障诊断，当机器出现某种故障时，显示屏会自动显示故障点，并且能提示客户如何排除故障，使故障排除更加便利。

该款产品采用闭式液压系统，泵料的换向通过Rexroth双向变量泵来完成，主油缸换向冲击小、换向更平稳，大大降低了主油缸换向时的压力脉动峰值，减小了臂架的抖动幅度。还增加了一键同步退活塞功能，只要轻轻点击退活塞健，就能将两砼活塞同时退到水洗室，能更方便快捷地完成活塞头的更换。

10、南车52米臂架泵车

产品特性：