3月25日清晨，由水电七局承担安装任务的雅砻江官地水电站最后一台机组在经过72小时试运行后，也正式进入商业运行。而就在不久前的3月21日，公司已经顺利完成南水北调中线一期兴隆水利枢纽二期截流。
事实上，不只是传统的水电工程，近年来水电七局在四川本地的业务范围也在不断扩大中。除了承担“北改”第一批重大基础设施建设项目货运大道的修建任务，水电七局承建的红星路南延线工程也已低调动工。
官地投产水电业务再下一城
3月22日下午，随着指挥部一声令下，兴隆水利枢纽工程二期截流顺利合龙。这也标志着这个南水北调中线重要的治理工程进入收官阶段，今年底将全部完工。
而在3月25日清晨，由中国电建集团所属成都院设计、水电七局承担安装任务的国家“西电东送”重点工程、四川省“十二五”期间投产的首座百万千瓦装机的大型水电站雅砻江官地水电站最后一台机组在经过72小时试运行后，也正式进入商业运行。
作为雅砻江干流上梯级开发建设的大型电站之一，官地水电站历经近八年建设终于全部建成投产。其总装机容量则达到240万千瓦，每年可向川渝电网和华东电网输送117.76亿千瓦时的清洁优质电能，相当于每年减少燃煤消耗529万吨，每年减少二氧化硫排放约8万吨、二氧化碳排放846万吨。
官地水电站最后一台机组投产，也标志着二滩水电由单一电站管理进入了多电站群运行管理的新时代，对将四川水能资源优势转化为经济优势，缓解四川及华东电网的用电紧张局面，促进节能减排、实现清洁能源发展都具有十分重要的意义。
从在川修建锦屏一级水电站、溪洛渡水电站，到参与四川省委一号工程建设，中国水电(601669,股吧)七局伴随着四川经济的高速发展，不断调整产业结构，融入四川，兴建四川。自2007年以来，中国水电七局营业收入翻了一番，利润更是增长了2.5倍。“四川这块宝地，让企业得以扎根。四川今天的发展势头，让企业得以加速发展。”中国水电七局总经理申茂夏说。
多头并举 海外业务不断拓展
2001年起，中国水电七局开始涉足海外业务，十余年过去，水电七局已经形成了水利水电工程、基础设施工程、国际工程及资本经营多业并举的局面。目前，水电七局在建的13个国际工程项目，均分布于非洲、南亚及东南亚地区。
巴基斯坦当地时间2013年2月3日晚至2月5日凌晨两点，在高摩赞项目部总经理刘章腾和全体员工的共同见证下，由中国水电集团承建的巴基斯坦高摩赞大坝枢纽工程顺利实现了1号和2号两台水轮发电机组的空载试运行。
为解决这一地区的灌溉问题，在19世纪末就已有建设构想，这一工程更被称为巴基斯坦的“百年工程”、巴基斯坦人的百年梦想。而发电厂房1号和2号两台水轮发电机组的成功启动，则是高摩赞大坝枢纽工程建设史上的重要里程碑。
在“走出去”的过程中，水电七局更以其过硬的技术获得了国际普遍认可。2011年11月7日，水电七局参建的苏丹麦洛维项目荣获2011年度“鲁班奖”。11月14日，水电七局承建的马来西亚巴贡水电站荣获中国工程最高奖国家优质工程金奖，这也是中国目前诞生的第一个海外工程国家优质工程金质奖。“通过"干一个项目，树一个典范"的优秀工作作风，我们得到了业主的认同，得到当地政府的认同。位于尼罗河干流的苏丹麦洛维水电站，被苏丹总统誉为"21世纪的金字塔";马来西亚巴贡水电站，被誉为东南亚的三峡工程。以这些项目为海外市场开发的基地和载体，我们又不断在这些国家获得新的项目。”水电七局海外事业部负责人说。
未来规划 筹谋转投“大土木”项目
在传统水电领域实现了海内外齐头并进的发展之后，水电七局并没有停下脚步。水电七局相关负责人告诉记者，目前水电七局正在全力推进企业转型升级。“因此我们选择主动出击参与成都"北改"工程货运大道，成都天府新区红星路南延线工程，深圳市城市轨道交通7号线第二标段建设等。”该负责人说。
不久前，成都市政府与中国电力建设集团签署了战略合作协议，双方将就省委兴川大计一号工程天府新区展开深入合作。而作为中国电建集团在川的主力军，中国水电七局承建的红星路南延线工程已低调动工。
同时，水电七局还与成都市城投集团签约北改项目，承担了“北改”第一批重大基础设施建设项目货运大道的修建任务。大道全段起点与沙西线相交，终点止于绕城高速(接绕城高速立交)，全长11.844千米(不含绕城高速立交)，是成都规划环形货运交通干线货运大道的组成部分，成都市绕城高速与三环路之间的一条主要交通干道，也是成都市3.5环的组成部分。“增量扩大基础设施业务，在风电、铁路、公路等项目上不断充实资质品牌。”中国水电七局相关负责人说，国内基础设施建筑工程领域，是推动水电七局转型升级，进行产业结构调整的战略重点。“从单一的水利水电工程承包向铁路、公路、市政等"大土木"业务转型。从传统低端的施工承包商向总承包商转变，积极参与EPC、PC、BT等业务，把产业向高端拓展。这都是我们已经明确的发展战略方向。”该负责人说。
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