4月9日上午，随着一声汽笛鸣响，马来西亚首相纳吉布亲自启动挖机，中国南车(马来西亚)轨道交通装备有限公司在马来西亚霹雳州巴都牙也市宣告奠基。这意味着东盟地区首次拥有了轨道交通装备制造产业，成立3年的“中国—东盟自贸区”实现从一般的商品贸易向高技术输出转型升级。
据了解，新公司由中国南车旗下的南车株洲电力机车有限公司(简称中国南车株机公司)联合中国南车香港公司成立，定位为“制造+服务+投资”，成立后将以轨道交通机车车辆的新造为主，兼顾大修和维保服务以及进出口贸易，设计产能为每年100辆动车组、地铁、轻轨车辆及机车的新造与150辆轨道车辆的修理。该项目将分两期建设，预计到2014年6月投产。
此番合作源于2012年9月中国南车与马来西亚交通部签下的战略投资备忘录。根据该约定，中国南车株机公司将向该国输出高端轨道交通装备研制技术，为当地培育轨道交通装备配套产业并吸纳当地人士就业，为东盟地区提供高端的轨道交通装备产品。中国南车株机公司董事长、总经理周清和表示，中国公司将把先进的研制与管理经验平移至马来西亚，以设计符合该地区需求的轨道交通产品，改善东盟有关国家的出行条件，促进当地轨道交通产业集群的发展。
马来西亚是东盟成员国中最重要的国家之一，战略位置十分重要，区域优势明显。2009年6月，中国南车株机公司凭借一款自主研制的“绿色产品”——新加坡双能源地铁工程车首度打开东盟市场大门，继而凭借近40亿元的吉隆坡城际动车组项目获得迄今为止中国机车车辆企业最大单笔整车出口订单，并获签2.7亿元维保合同以在当地建设“城际动车组4S店”，实现从输出产品到输出服务的商业模式升级。此次轨道交通装备研制基地的正式落地，标志着输出合作进一步上移至技术层，成为中国企业实施“走出去”战略、加深中国与东盟经贸合作的典范。
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