近日消息称，从4月起，我国天然气价格将进行大幅度上涨，其各地零售终端价格将达到3元-3.5元/立方米区位，进而逼向4元大关。深深影响着喝油大户的工程机械行业。
油价本周四或迎年内“最猛一跌”
受国际油价持续下跌所影响，本周四凌晨，国内油价或将迎来成品油定价新机制确定后的首次下调，分析机构普遍认为下调幅度很可能在每升0.3元左右，届时上海油价有望回归7元时代。
本周四为国内成品油定价新机制后的第二个油价调整窗口，此前的第一个油价调整窗口为4月10日。据了解，由于4月10日之前的10 个工作日内，国际原油平均价格与上次调价时相差无几，当时国内成品油价格可调金额低于每吨50元，分摊到每升则不到4分钱，因此最终未作调价。
考虑到国际油价近期连续暴跌，纽约油价和伦敦油价在上周分别跌至4个月和9个月的低点，分析机构普遍认为，本周四的调价机会应该不会落空，预计明晚17点发改委就将发布相关通知。对于跌幅，国内成品油分析师表示，目前挂靠原油变化率整体下降了6%左右，按照新机制，预计下调幅度在每吨400元以上，每升汽油届时可能会降价0.3元。
目前，上海成品油零售价分别为90号汽油7.25元/升、93号汽油7.74元/升、97号汽油8.24元/升、0号柴油7.65元/升。如果国内油价确实如期下调每升0.3元，价格最高的97号汽油也将回落到7元范围，届时上海油价将正式回归7元时代。
美国天然气价格创18个月新高
近期美国天然气价格持续走高，纽约商品交易所5月交割的天然气期货价格在19日最高涨至每百万英热单位4.43美元，创近18个月以来新高，今年以来的累计涨幅已高达26.42%。
近年来，由于美国页岩气开采蓬勃发展，天然气价格长期维持在低位。不过，自2012年4月以来，美国天然气价格逐渐走出底部。如果从去年4月20日创下的历史性低点1.90美元算起，在整整一年的时间里，美国天然气期货价格已经累计上涨了130%。
对于天然气价格在近期的持续走强，市场分析人士认为，有两方面因素或起到了重要作用。首先，此前北美地区遇到了持续不断的寒潮天气，使得美国大部分地区平均气温显着低于历年同期，导致家庭取暖用气明显增加，天然气库存大幅减少。其次，美国部分核电站进入设备维护期，电力供应不足导致部分发电厂商转而使用天然气发电。总体而言，近期天然气价格的持续走强主要源于阶段性的供需紧张关系。
部分机构继续看好天然气价格未来走势。此前高盛发布报告认为，美国天然气价格持续上涨的动力主要源自2013年天然气产量有可能下降及煤制油产量的下降。
天然气涨价，无论涉及生产还是生活两大成本都将增高，对制造企业、对广大民众影响无疑亦是最大的。小编认为，“天然气价格上涨，天然气动力工程机械及天然气动力重卡的发展必然受影响，不利于环保型工程机械业的前景”。
LNG重卡发展问题仍存
早在‘十一五’期间，国家863计划就已经开始组织LNG重卡的项目了，虽然相对于柴油重卡，LNG重卡的经济环保性能更好，但过去加气站建设审批手续繁复，基础设施配套不够，一直阻碍着LNG重卡的发展。
原来用户想油价不断涨，使用天然气价格，工程机械的使用成本会降低，企业也这样宣传，能促进环保工程机械市场的发展。可是现在阻碍着LNG重卡的问题依然存在，而油价反降、天然气反涨，相信在能源价格明朗前，用户没有喜欢LNG机械的理由。
天然气优势难存，柴油工程车竞争力加强
天然气重卡与柴油车相比优势明显。首先，天然气重卡一般40万元一辆，比普通重卡贵8万元，但天然气车型行车成本低，每公里比普通车型节省1元钱，这样一年就能收回多付的8万元购车费;其次，天然气燃烧充分，不产生积碳，可有效延长发动机寿命;而且，天然气卡车的环保性能也更胜一筹，污染物排放量比柴油车降低90%以上，很容易满足即将正式实施的国四排放标准。使用1年LNG天然气工程机械与普通装载机陈本一样，第2年就真正的节省钱了。但天然气价格上涨，成本收回时间加长。
在雾霾治理和节能环保概念的推动下，各种新能源车是我们所说的未来趋势，但现实的车主未必这么想，好赚钱才是王道。用天然气固然实惠，但加天然气比拟麻烦，与加油站相比，加气站未免太少，一段时间可能跟不上LNG工程机械加气的需求。工程机械的发动机燃料是一项重要的运营成本构成。天然气价格也许将不会进行大幅度上涨，伴随着成品油价下调，但是如果天然气价格小幅度上涨，对于LNG型工程机械的影响也很巨大，势必导致用户不愿放弃传统的油车，不愿去选择未知实际前途的天然气工程机械。
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