中国重工2012年年报显示，公司产业升级和结构调整成效逐渐显现，全年军工、非船业务实现营业收入占比达到42.15%，海洋工程、能源交通装备及科技产业等非船业务的快速发展，有效减弱了船舶行业不景气的不利影响，并成为公司新的利润增长点。
海工、能源交通增长迅速
数据显示，中国重工全年实现营业收入585.01亿元，同比下降9.72%;归属于母公司所有者的净利润35.77亿元，同比下降28.74%;基本每股收益0.24元。拟每10股派发现金0.645元(含税)。
分产业来看，中国重工2012年民船造修及配套业务收入占比为57.85%，较上一年度79.91%的占比下降明显，其中民船制造业务占比 39.22%，结构持续优化。面对船舶制造行业低迷，中国重工近年来持续推进产业结构转型，集中资源支持子公司“有限、相关、多元”发展非船舶类业务，在海洋工程、能源交通装备等领域取得了快速发展。
2012年，公司海洋工程业务实现营业收入73亿元，同比增长606%;能源交通装备及其他业务实现营业收入127亿元，增长62%。2012 年上述非船业务实现营业收入占比33.5%，较2011年度的11.9%增长显著。公司方面介绍，海洋工程、能源交通装备及科技产业等非船业务的快速发展，有效减弱了船舶行业不景气的不利影响，避免了公司经营业绩的大幅下滑，有力支撑公司在逆境中突破发展。
新型航母任务值得期待
据介绍，公司超过半数的子公司从事军品业务，2012年公司3个主要子公司顺利通过国家有关部门的军工保密资格和科研生产资格审查，为承担更重要的军工任务创造了条件。2012年，公司作为重要参与方的中国首艘航空母舰“辽宁号”正式交接入列，公司承担的各项重要军工任务顺利推进，军品业务收入保持增长，全年实现收入占比为8.61%。
日前，海军副参谋长宋学在接受采访时表示，中国将根据维护国家海洋权益的需求，确定航母的发展规模，未来将拥有不止一艘航母，但有外电报道在上海某造船厂正在建造航母的消息不实。宋学介绍，辽宁舰满载排水量5万多吨，下一艘航母希望能造得更大，因为这样可以搭载更多的飞机，战斗力会更强。
中国重工作为境内最大上市军工企业，参与了辽宁舰和蛟龙的研制，具备雄厚的军工技术背景。业界预计，中国重工将在后续航母建造中扮演重要角色。
此外，中国重工在年报中介绍，中国重工是中船重工的上市旗舰，“十二五”期间将充分整合中船重工内相关业务和资产，避免同业竞争并完善产业链，减少关联交易，完成控股股东整体上市方案;并根据市场情况，通过收购或合资优化公司产业结构。
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