日立建机ZX330LC-3长臂挖掘机
使用中的超长前端工作装置作业范围明显扩大
日立超长前端工作装置可以在宽阔的作业范围内进行有效的作业挖掘。此外，它具备高稳定性，可平稳地进行组合操作，易于收回方便运输。
组合操作平稳
通过动臂和斗杆油缸油路中内置的流量控制阀，实现动臂和斗杆的快速平稳的组合操作，消除了前端工作装置突然的抖动。
坚固的前端工作装置
由于采用根据型号确定其厚度的高强度钢板，前端工作装置结构更坚固。
向低处收回，易于运输
超长前端工作装置收回高度更低，以方便运输。
动作稳定
在装上附加配重时，超长前端工作装置可以稳定地移动。
注重经济和环境的设计
该超长前端工作装置采用了具备经济性和环保性的设计。由于采用OHC(顶置式凸轮轴)4气门发动机、高压共轨电控燃油喷射系统和冷EGR*系统，废气排放符合全球排放规定，实现了低燃耗，减少了碳排放。
技术规格
ZX330LC-3型H22超长前端工作装置
技术规格
工作范围
新发动机的开发理念
新液压系统和新发动机的结合可以有效地利用液压压力，以加快执行机构的速度，以较高的燃油效率，增加作业量。
高压共轨电控燃油喷射系统
该系统是为了达到废气排放3次限制标准要求而采用的新型燃油喷射系统。该系统以超高压驱动燃油泵，将燃油分配至各个气筒的喷射器进行喷射。此外，利用电子控制，以千分之一秒的单位对燃油的喷射时间进行定时，并更细微地控制了燃油的喷射量。因此，达到了最佳的燃油喷射量。不但实现了大功率，还减少了因不完全燃烧而产生的黑烟，也降低了燃油的消耗量。
加强托链轮
通过加大托链轮的尺寸和托链轮安装支架的厚度，提高了耐用性。
强化X形横梁和侧机架
X形横梁以改进结构、加大箱截面尺寸的方式进行了强化。X形横梁的上下挡板使用整块钢板，不再使用传统的四片钢板焊接而成的挡板，从而强化X形横梁。
改进的张紧轮支架
张紧轮支架固定板大幅加厚，提高耐久，防止张紧轮支架张开变形。履带连接防脱护板位于张紧轮支架后方，同样加厚提高了耐久，并延长了阶梯形一端，防止履带连接脱开。
冷却组件的平衡布置
油冷却器，散热器和中冷器被平行安置，而不是普通的直列布置。这种平行布置更容易清洁发动机周围。空调冷凝器可以打开，便于冷凝器和位于后面的散热器的清洗。
便于维修的部位
宽敞的门使您可以在地面上接触燃油滤清器、油水分离器和发动机油滤清器。有大型扶手、阶梯和防滑板通往发动机盖。发动机油底壳带有排油接头。排油时，接上相应的排油软管即可方便排油。接头可有效防范泄漏和人为破坏。
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