昨日，记者在我市轨道交通3号线预留工程东里站施工现场看到，在一个近2000平方米宽的深坑里，施工人员有的在焊接钢板，有的在浇筑混凝土，还有一台挖掘机和铲车正在进行土方施工……除该施工现场外，小灰楼站等也正在紧张施工，我市轨道交通建设现已全面展开。
在中华大街与裕华路交口东北侧，一个写着“地铁工程百年大计”的绿色长方形柱子分外显眼，离它不远处的一片工地就是轨道交通3号线预留工程东里站的施工现场。今年49岁的田师傅，是建筑工地上的一把好手，“在工地上干活已经七八年了，这次是第一次到石家庄干工程，这里交通很便利，人也热情。”他边说着，边跟工友们扛起一根钢筋向工地另一头走去。
在距离地平面约5米的深坑处，记者看到，一台挖掘机和铲车正配合着进行土方施工，铲车将基坑的黄土铲起，挖掘机再将这部分土堆成堆。“目前工程主要以土方施工为主，现在的作业面宽约21米，长约95米，计划将挖坑至距地平面16米深处，根据工程要求，部分区域还会更深。”该工程相关负责人说。
“现在工地上同时作业有40人左右，等到土方施工结束后，将会有大批工人，包括模板工、电焊工、钢筋工等。”该负责人介绍，现在正在施工的是轨道交通3号线预留工程东里站的一期工程，主体工程计划9月份完工，二期工程将在一期工程的北侧，总施工工期计划21个月。建成后的东里站为标准站房，共设 2层，地下一层为站厅层，中间是公共区，乘客可在此买票进站，可通过扶梯向下进入站台候车，两端为设备管理用房;地下二层为站台层，中间是候车区，两端同样为设备用房。
市轨道交通公司相关负责人表示，1号线正在进行主体施工前的管线迁改等工作，而3号线预留工程主体施工已经开始，其东里站、小灰楼站等站点施工进度较快。据介绍，轨道交通3号线预留工程总共涉及6个车站，从北往南依次是小灰楼站、中山广场站、东里站、槐安桥站、西三教站、石家庄站。
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