京港澳高速56车连环相撞 盘点工程机械施工事故

慧聪工程机械网   2013-06-05 10:06   来源:慧聪工程机械网

京港澳高速56车连环相撞事故 2013年6日4日上午7时左右,京港澳高速K839东幅驻马店段遂平县至西平县境内发生多起交通事故,受事故影响,京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。据驻马店市消防部门介绍,6月4日,京港

京港澳高速56车连环相撞事故

2013年6日4日上午7时左右,京港澳高速K839东幅驻马店段遂平县至西平县境内发生多起交通事故,受事故影响,京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。据驻马店市消防部门介绍,6月4日,京港澳高速驻马店段发生多起交通事故,共16处事故现场,56车相撞,95人被困。13时许,被困的95名人员已经全部救出,目前伤亡情况正在统计。

京港澳高速56车连环相撞事故

2013年6日4日上午7时左右,京港澳高速K839东幅驻马店段遂平县至西平县境内发生多起交通事故,受事故影响,京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。据驻马店市消防部门介绍,6月4日,京港澳高速驻马店段发生多起交通事故,共16处事故现场,56车相撞,95人被困。13时许,被困的95名人员已经全部救出,目前伤亡情况正在统计。

京港澳高速56车连环相撞事故

2013年6日4日上午7时左右,京港澳高速K839东幅驻马店段遂平县至西平县境内发生多起交通事故,受事故影响,京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。据驻马店市消防部门介绍,6月4日,京港澳高速驻马店段发生多起交通事故,共16处事故现场,56车相撞,95人被困。13时许,被困的95名人员已经全部救出,目前伤亡情况正在统计。

京港澳高速56车连环相撞事故

2013年6日4日上午7时左右,京港澳高速K839东幅驻马店段遂平县至西平县境内发生多起交通事故,受事故影响,京港澳高速驻马店、遂平、西平向北禁上。据驻马店市消防部门介绍,6月4日,京港澳高速驻马店段发生多起交通事故,共16处事故现场,56车相撞,95人被困。13时许,被困的95名人员已经全部救出,目前伤亡情况正在统计。

压路机侧翻致1人遇难

5月23日电22日10时50分,贵州省毕节市黔西县消防大队接到报警称,重新镇小坡村一辆压路机侧翻至路坎下,压路机驾驶员当场遇难。黔西县消防大队接到报警后,立即出动1辆抢险救援车和7名消防官兵赶赴现场处置。

压路机侧翻致1人遇难 黔西消防成功处置

压路机侧翻致1人遇难 黔西消防成功处置

消防官兵达到现场后,发现一辆重达20吨的压路机侧翻至三四米高的路坎下,车身底盘朝上,驾驶室严重变形,驾驶员当场遇难。根据现场情况,消防官兵在对现场实施警戒后,利用无齿锯、液压剪等破拆工具实施救援。经过消防官兵的奋力救援和挖掘机的配合下,消防官兵成功将遇难者救出。

目前,事故原因正在进一步调查中。

沈阳:轿车撞向挖掘机司机死亡

6月4日22时40分记者看到,肇事轿车严重变形,汽油流淌一地。不远处的挖掘机和铲车停在路边。目击者王先生称,18时40分许,一辆黑车轿车沿北一西路自东向西行驶,撞到停在路边的黄色挖掘机后车身下面,由于惯性,轿车旋转了约90度。

卡在挖掘机下的黑色轿车严重变形

“当时挖掘机中没有人。”王先生说,肇事后汽车底部开始燃烧,有人发现不远处还有一个油桶,赶紧拨打了119。

消防官兵赶到现场,10分钟后大火基本被控制,司机仍被夹在车内。几十分钟后肇事司机被抬出驾驶室时已经死亡。

随后,肇事司机的妻子赶到现场,据她说,死者今年34岁,车祸前还曾与自己通过电话。目前,事故还在进一步调查中。

水泥搅拌车追尾73路公交车 致车上3名乘客受伤

6月2日下午,在福马路上岐村路段,由于前方车辆紧急制动,后方的水泥搅拌车司机刹车不及,蹭了一辆轿车尾部后又撞上一辆73路公交车车尾,导致公交车上3名乘客不同程度受伤。

水泥搅拌车追尾73路公交车 致车上3名乘客受伤

2日下午福州突然下起倾盆大雨,下午3时许,一辆73路公交车行驶到福马路上岐村路段时,前方突发状况,公交车司机紧急制动,紧随其后的一辆轿车也马上减速,可是轿车后方的一辆水泥搅拌车由于车速较快,车身太重,司机刹车后水泥搅拌车仍因惯性往前冲,刮蹭了轿车右侧车尾,将其往左侧“顶开”。水泥搅拌车随后撞上73路公交车车尾,公交车车尾被撞凹,导致发动机受损,无法继续行驶,而水泥搅拌车的驾驶室也变形。

据一名目击者介绍,事发时由于雨下得很大,许多司机驾车都很谨慎,但是事发路段交通可能比较顺畅,因此个别车辆车速比较快。“如果当时轿车在水泥搅拌车正前方,就有可能像汉堡包一样被搅拌车和公交车夹在中间。”据了解,公交车上的3名乘客受伤,其中一人腰部受伤,一人腰椎受伤,还有一名乘客的头部撞到车内的横杠,目前3人已被送到医院接受救治。

目前远洋派出所和晋安交巡警大队民警正在对事故的原因作进一步调查。

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在普通公路上行驶 要能看到前车后轮

拥有16年驾龄的陈师傅目前是一家物流公司的司机,他驾驶经验丰富。陈师傅告诉记者,许多追尾事故是没有保持安全车距引发的。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定:机动车在高速公路上行驶,时速超过100公里时,安全车距为100米以上,时速低于100公里时,安全车距不得少于50米。但这仅是高速公路上安全车距的规定,法律并没有对普通公路上的安全车距作出规定。根据实际操作来看,行驶在普通公路上的车辆,最好要能看到前车的后轮,或者保持“三秒车距”,即前车经过某一标志物开始,数三秒,后方车才到达该标志物,这就表明两辆车保持安全车距。陈师傅也提醒司机朋友,遇到极端天气,或者马路上有细砂、水、油,安全车距要适当拉长,避免发生追尾等事故。

吊车撞烂公交车尾部 车身现断裂

本次事故中有4名乘客受伤住院,目前均无生命危险。

“砰”的一声响,一辆刚刚驶出道口的公交车被一辆吊车撞上,吊车的吊臂将公交车左后侧及尾部的玻璃撞得粉碎,公交车身连接处也出现断裂。这是昨日18时20分许,国道308和贾村道口处发生的一起交通事故。

国道上 吊车顶向公交车

吊车撞上公交车

昨日18时20分许,读者闫先生在308国道与贾村道口附近加气站加气,突然听到“砰”的一声巨响,一辆由贾村道口出来准备由西向东穿过308国道的50路公交车被一辆吊车顶上,打横向东甩出近2米。

“公交车的后挡风玻璃也被顶碎了,而被吊车顶到的位置上正好坐着几名乘客。”闫先生说,吊车吊臂顶向公交车后,向西南方向变了向,再向东南方向窜出四五米后,停在了机动车道与非机动车道交汇位置,整个过程只有几秒钟。

附近市民见状赶紧报了警,120医务人员赶到现场后,将四五名伤者带离现场。

公交车尾部严重受损

昨日19时许记者赶到现场,一辆50路公交车停在308国道由西向东方向机动车道中央,左后侧的两块玻璃及后挡风玻璃撞得粉碎,散落在地面及公交车内,公交车左后侧的玻璃及后挡风玻璃连接处也被顶穿。一辆左前车灯被撞碎的吊车停在公交车南侧。两辆车基本挡住了机动车道。

在公交车旁,一名身穿公交制服的男子自称是公交车司机,他告诉记者,事发时他刚刚沿贾村村口由南向北驶入308国道上,并准备由东向西穿过308国道,此时这辆吊车就顶了上来。

一名自称事发时乘坐吊车的男子介绍,吊车顶上公交车后,司机立即向右拨转了方向。

4名乘客因伤住院

据自称是公交车司机的男子介绍,事发时公交车上有十余人,事发后受伤严重的乘客被送往河北医科大学第一医院接受治疗。

随后,记者联系了该院急诊科,接诊的医生告诉记者,事发后有4人送到了该医院,其中一人胳膊受伤,另有一人腿部受伤,但这4人目前均无生命危险。

据现场处理事故的民警介绍,随后会对两车的司机进行调查,事故原因尚需进一步调查。

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