2012年，我国工程起重机(指流动式起重机，包括汽车起重机、全地面起重机、履带起重机、随车起重机、越野轮胎起重机和轮胎起重机)的生产和销售形势大幅下滑，人们开始认识到行业的“严冬”真的到了。
全行业首次全面负增长
2012年工程起重机行业营业收入近372亿元，同比下降12.9%;利润总额36亿多元，同比下降36.6%;工业增加值近62亿元，同比下降27.9%;流动式起重机总销售台数跌破4万台，同比下降25.6%。这是近十年来，全行业首次全面负增长。
据中国工程机械工业协会工程起重机分会会员单位统计显示，2012年销售各类起重机35071台，同比下降25.6%。其中，从产品结构来看，汽车起重机占工程起重机的销售比例，自2011年首次低于80%，2012年为65%，又继续下降了9.8个百分点;而随车起重机销售比例自2011年首次上升到20%，2012年占比达到28.9%，继续提高了8.9个百分点。由此可见，市场需求正在向更合理的结构逐步转变。
产品出口稳步增长
2012年工程起重机出口比2011年有所增长，出口总台数4198台，同比增长27.8%;销售额超过63亿元，同比增长34%。其中汽车起重机和全地面起重机出口3044台，同比增长28.3%;出口金额超过50亿元，同比增长65.7%，占总出口额的79.4%。履带起重机出口485台，同比增长12.5%;出口金额超过12亿元，同比下降24%。随车起重机出口近669台，同比增长53.4%;出口金额近0.75亿元，同比增长34.9%。
出口的主要企业包括徐重、中联重科、三一、抚挖和徐随。徐重出口汽车起重机和全地面起重机达到1700多台，同比增长12%，占行业出口量的56.3%;中联重科出口汽车起重机900多台，同比增长37.7%;三一出口汽车起重机和全地面起重机300多台，同比增长116.3%。徐随出口随车起重机600多台，同比增长49%，占行业随车起重机出口量的94%。
2012年市场相对饱和，产能过剩，需求下降。这对工程起重机的生产和销售来说是一个拐点，但同时也给行业结构调整带来了新的机遇，企业间的兼并重组继续进行。尤其值得关注的是，龙头企业纷纷在技术创新和产品转型升级上取得了不凡的成绩。
2012年全行业的研发、制造能力、产品的技术含量和质量进一步提升，企业的科学管理和对市场的掌控不断深化，有理由期待2013年我国起重机行业将在2012年的基础上进入健康、理性、稳定的发展阶段。
汽车起重机(含全地面起重机)
整体销量持续平淡
2012年，汽车起重机销量近23000台，仍不及2009年的销售情况。自2月起，销量逐月下滑，至7月已到达谷底，仅为1501台。之后，8-12月虽然略有回升，也仅在1500台～1800台间低位徘徊。
中大吨位产品需求明显
汽车起重机(不含全地面起重机)从最大起重量8～160t，共21个系列产品。其中最大起重量≤50t销量为21115台，同比下降37.3%;50t<最大起重量≤100t销量为1430台，同比增长4.2%;最大起重量>100t销量为238台，同比增长28.6%。在总销量同比下降的背景下，中大吨位起重机同比逆势增长，显示出产品结构在2012年有了新的变化—量虽低，质却高。
从全地面起重机来看，160～240吨级的销量达到122台，同比增长8%;260～500吨级的销量为147台，同比增长53%。其中，徐重还成功销售了800吨级和1200吨级的全地面起重机。这些现象均表明了我国全地面起重机大型和超大型化的发展趋势日渐明显。
生产集中度达到历史顶点
2012年，在纳入统计的12家主要汽车起重机(含全地面起重机)生产厂家中，仅1家企业实现了销量同比增长，其余均为负增长。其中，8家企业同比降幅超过了35%的平均降幅。
从生产集中度来看，汽车起重机年销量达到千台以上的企业减少至3家，分别是：徐重、中联重科和三一。该3大企业的总销量约为20000台，占全行业汽车起重机销售量的91.4%，3大企业销售台数的占比分别为54%、26%和11.4%。
3大企业的销售额共计占到全行业的92.9%，其销售额占比分别为52.4%、28.5%和12%，汽车起重机的生产集中度进一步提高，并且已达到了历史顶点。
履带起重机
年初整体销量较好
从2012年履带起重机的季度销售情况分析：二季度销量最高;三季度下滑幅度较大;四季度略有回升。月销售高峰出现在3月，销量达到212台。
超大吨位产品销量渐增
在2012年销售的履带起重机(不含强夯机和抓料机)中，35～200t产品，占87%，比2011年下降了2.1个百分点;200～400t，占8.9%，提高了0.5个百分点;而>400t的产品占4.1%，提高了2.1个百分点，其销量比2011年净增了12台。
新进企业形势渐好
2012年销售额在10亿元以上的企业共4家，依次为中联重科、三一、徐工和抚挖。这4家企业的销售额占全行业94.6%，比2011年提高了1.6个百分点。4家企业的销售量占全行业的89%，比2011年下降了3个百分点。这是由于宇通重工和北京南车时代分享了市场9.6%的份额。宇通重工的年销量达到96台，北京南车时代以销售33台的业绩进入该领域。另外，江苏八达以105台履带式抓料机在行业中独树一帜。
随车起重机
整体增幅进一步缩减
随车起重机行业从2006年起进入了较快发展阶段，2011年已突破9000台，但自2012年开始放慢了增长步伐。2012年，随车起重机销量超过1万台，包括整机和上吊部分，同比增长7.3%;销售额超过13亿元，同比增长13%。销售高峰出现在3～5月，月销量均在1000台以上。但从7月开始有较明显下滑。2012年，随车起重机销量降幅虽小于汽车起重机和履带起重机，但是同比增长幅度也降至近几年最低。
徐随地位稳固
从生产企业情况来看，年销量在500台以上的生产企业包括徐随、石家庄煤矿、湖南大汉和牡丹江专用汽车制造有限公司。随车起重机最大生产企业徐工年销量达5000多台，同比增长8.3%，销量在行业中占比达到50%以上。
轮胎起重机
轮胎起重机仍然停留在年销100多台的水平，同比下降1.9%。主要生产企业有哈尔滨工程机械制造有限责任公司和八达重工。
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