珠海自己筹建的首条高速公路、广东省唯一一条免费高速公路——高栏港高速将在本月实现全线正式通车。昨日,记者从珠海交通集团了解到,自去年11 月高栏港高速主线和西辅道建成通车后,东辅道也将在本月完成交通验收。至此,高栏港高速所有工程项目将全部完成并交工,实现主辅道全线正式通车。
高栏港高速
主车道设计速度100km/h
记者了解到,高栏港高速概算总投资20.21亿元。主车道采用高速公路标准,双向四车道,设计速度100km/h;辅道采用城市次干道标准,双向四车道,计算行车速度40km/h。
昨日,记者从高栏港高速的终点——位于高栏港经济区的南水河桥北桥头出发,全程体验即将全线通车的高栏港高速。沿着平整靓丽的沥青混凝土路面一路往北,随风摇曳的绿化带两旁,广珠铁路珠海西站、富山工业园、青岛啤酒厂、北车珠海基地等一一映入眼帘。用时不到20分钟,记者便驱车走完了23.5公里的全程,抵达起点黄杨大道。
据珠海交通集团路桥开发建设有限公司副总经理王多让介绍,高栏港高速东辅道于今年3月底完成路面摊铺,5月底由省交通运输工程质量监督站进行交工检测,将在本月召开剩余工程交工验收会。与此同时,目前主辅道全线的信号灯和路灯已基本安装完毕,进入调试和校正阶段,交通标志标牌也已基本完工。
两年后再铺沥青面层
尽管高栏港高速即将全线通车,但王多让说,高栏港高速目前处于过渡路面阶段,预留顶层沥青路面两年后施工。“高速全线临近海边,软基比较深厚,同时主线新旧路基之间、主道辅道之间会有较大沉降差异。”王多让解释说,经省交通运输厅批复,对路面分两阶段设计和施工。经过两年时间的充分沉降后,将根据沉降观测结果和路面实际情况,重新组织进行路基修复设计和施工,然后再铺筑5cm面改性沥青混凝土。
高栏港高速是珠海公路网规划“九高速、四纵、三横、九加密”中的第九高速。据介绍,高栏港高速全线正式通车后,将与西部沿海高速对接,使珠海西部与全国和全省高速公路网络连接,突破了高栏港的交通瓶颈,打通了港口枢纽节点。同时,高栏港高速也将和广珠铁路优势互补,实现港口集疏运体系的升级,促进高栏港枢纽港作用的发挥,逐步实现珠海由交通末梢向交通枢纽的转变。
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