在6月27日政协海南省六届二次常委会上，政协在关于对加快海口市公共设施建设的建议中提出，为了避免各种形式的垄断造成的公共资源流失以及效率低下，可适当引入竞争机制，开展市场化运作。
据海口市财政局资料，2010-2012年三年间，海口市局共拨付公共设施建设资金17.05亿元，主要包括道路工程、桥梁工程、照明工程、园林工程、水利工程、环卫工程、文体设施工程及市政工程等八个方面，大部分资源都是服务于全省，负担较重。
该建议认为，经济基础薄弱、财政刚性支出增多、现有城市基础设施维护费用不断增加，是造成海口基础设施财政支撑力不足的重要原因。
政协在调研中还发现，海口市公共设施基本上还是沿袭了计划经济体制下的管理模式。这种管理模式存在两大弊端：一是纵向上政企不分，建设管理部门既是政府部门，负责投资，同时又是企业部门，负责具体的建设管理工作；二是横向管理上条块分割，一项城市公共设施的建设管理虽有统一规划、统一分工、统一管理制度，但由于分属不同部门，管理职能上往往相互交叉，职责不清，关系不顺。
该建议中指出，理顺城市公共设施建设管理体制，对于城市公共设施建设管理具有重要意义。在管理方式上，要转变政府职能，实行政企分开，要对城市公共设施属性进行合理、科学划分，针对可完全市场化、可半市场化和非市场化的城市公共设施进行分类建设管理。
在扩展融资渠道上，海口市可以借鉴一些大城市的做法，将城市的道路，桥梁等城市基础设施的冠名权、广告权等无形资产进行拍卖，增加财政收益；充分利用历史文化名城的有利条件，吸引更多的游客和投资商到海口来。为了避免各种形式的垄断造成的公共资源流失以及效率低下，可适当引入竞争机制，开展市场化运作。
由于省会中心城市的集聚效应，海口市公共设施的承载范围远远大于海口范围，很多公共设施都要服务于全省社会经济的发展。省政协建议对海口市重点公共设施项目建设列入省市共建范畴，从用地、贴息、税收、专项资金等方面给予优惠支持，实现共同投资，共同受益。
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