慧聪工程十大报名产品:中国南车TR550旋挖钻

慧聪工程机械网   2013-07-19 15:31   来源:慧聪工程机械网

【工程机械十大评选报名入口】2013中国工程机械行业十大评选活动于6月22日正式启动。本次活动主题为“品质决定未来”,主办方为慧聪工程机械网、慧聪工程机械配件网。本次活动将有力地促进中国工程机械及配套件产品研

【工程机械十大评选报名入口】2013中国工程机械行业十大评选活动于6月22日正式启动。本次活动主题为“品质决定未来”,主办方为慧聪工程机械网、慧聪工程机械配件网。本次活动将有力地促进中国工程机械及配套件产品研发制造水平的提升,将行业中真正优秀的产品推介给用户,为客户、为社会创造更大价值。

报名入口:2013中国工程机械行业十大评选活动

三一重机、日立建机、山东临工、普茨迈斯特、德国宝峨、常林股份、玉柴重工、黎明重工、上海卓尔能机械等众多工程机械及配套件企业的产品都已成功报名并参与评选,还有很多知名企业在报名的准备过程中。

目前已成功报名的工程机械产品:

中国南车TR550旋挖钻

特点:1.下桅杆、转盘、动臂等关键部位采用高强钢焊接而成。2.上桅杆、中桅杆及吊锚架均采用桁架式,在保证结构力学性能的前提下减轻了桅杆总重量,节省材料,减小了桅杆迎风面上的风载荷,起到了增强钻机桅杆的抗弯性能作用。3.最大输出扭矩520kN.m,最大成孔深度130m,最大成孔直径4m。4.主卷扬采用单减速机双马达输入的动力驱动方式,中置的方式,结构简单,方便维护。5.液压系统采用先进的负载反馈技术使流量和功率输出分配更合理,采用负载敏感泵和带有负载补偿的多路换向阀,实现泵输出功率与各负荷工况的完美匹配;系统流量达到工作需要时,停止供油,不占用发动机功率,有效节能。6.采用高强度提引器,承载拉力大,安全可靠;桅杆顶部滑轮、提引器采用进口FAG轴承,转动灵活,寿命更长。

【关于中国南车】

中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR)是经国务院同意,国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。成立于2007年12月28日,2008年8月实现A+H股上市,现有19家全资及控股子公司,分布在全国11个省市,员工近9万人。总部设在北京。

中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁,和轨道交通装备专有技术延伸产业,以及相关技术服务,信息咨询,实业投资与管理,进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分,属于机械制造业中的交通运输装备制造业。

中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。本公司拥有中国最大的电力机车研发制造基地,全球技术领先的高速动车组研发制造基地,行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地,国内高档客车研制的领先企业,全球领先的铁路货车研发制造基地,三家城轨车辆国产化定点企业,是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时,南车利用轨道交通装备专有技术,积极开发并成功扩展延伸产品市场,包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。

中国南车是国家科技部、国务院国资委、中华全国总工会授予的“创新型企业”,拥有变流技术国家工程中心、高速列车系统集成国家工程实验室、动车组和机车牵引与控制国家重点实验室、高速动车组总成国家工程技术研究中心等4个国家级研发与实验机构、6个国家认定企业技术中心、7个经国家实验室认可委员会认可的检测实验中心、6个博士后工作站,并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心,在英国成立了功率半导体研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到世界同行业先进水平,主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进,不仅满足中国轨道交通运输的需要,而且实现批量出口。目前,中国南车以高速动车组、大功率机车为代表的一批具有自主知识产权的高性能产品技术已经达到国际领先水平,企业综合实力跨入世界轨道交通装备制造业前列。

面对新时期轨道交通运输业的机遇与挑战,力图创新的中国南车积极适应经济全球化的发展要求,将资源配置、市场开拓、技术创新、用户服务向世界延伸,以更加开放的胸襟与视野,在合作共赢中加快中国轨道交通装备的现代化进程,以一流的技术生产一流的产品,向用户提供最有价值的绿色产品,努力打造最具社会责任的行业先锋和国际化的跨国公司。

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