自工程机械脱离“黄金十年”高速增长后，绝大多数企业都不约而同的采取跑马圈地的粗放经营增长方式，进行疯狂的产能扩张，虽然都赚的盆满钵盈，但随着行业“寒冬期”的降临，好日子走到头，一系列的顽疾也浮出水面，尽管行业一再呼吁淘汰产能过剩，但依旧收效甚微。
2011年底，工程机械市场需求急剧萎缩，加之国内外经济减速，工程机械开始了长达26个月的负增长。产能过剩恶果凸显，企业间竞争日趋加剧，融资租赁、信用销售、按揭销售等一系列奇招层出不穷，直至爆出零首付!结果，非但无法将企业从产能过剩的泥沼中拉出，反倒滋生了恶性竞争、应收账款激增等一系列并发症。中国工程机械从此陷入了恶性循环的怪圈，淘汰过剩产能的进程却仍旧逡巡不前。
中国工程机械产能过剩形势如此严峻，但必需的核心零部件尤其是高端液压元件却一直依赖进口，这不仅导致行业近90%的利润为外国企业所吞噬，更导致中国主机产品的生产能力间接地为外国限制。举个例子来讲，假如某型号挖掘机所需要的进口液压元件供应不到位，那么这类产品就无法生产，“锁喉之痛”便是由此而来。
回首近年工程机械企业到底在忙些什么?忙着将百分之九十的利润拱手相让，却为剩下的百分之十打个头破血流!这不就是丢了西瓜拣芝麻么?中国工程机械想要在凛冽的寒冬中走出一条春暖花开的康庄大道，就需双措并举，下定决心根治产能过剩，提高中国工程机械核心零部件研发能力!
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