秘鲁基础设施建设协会(Afin)会长普里亚勒认为，如果秘鲁经济增长保持在6%，或者进一步提升至9%，那么就应该优先考虑并建设基础设施。目前，秘鲁相关部门正酝酿改革，同时加大投资力度于各个基础设施部门。
秘鲁2013年将斥资107亿美元用于基础设施建设
记者从拉美媒体“bnamericas”日前的报道中获悉，秘鲁政府计划拨款107亿美元，用于今年基础设施项目建设，而去年这个数字仅为7亿。
该国的国家投资促进机构主任Javier Illescas说，这些基建项目包括：投资45亿美元用于首都利马地铁二号线项目;24亿美元用于Sur Peruano地区天然管道项目;12亿美元用于建造两个发电量为500兆瓦的柴油发电厂;6.06亿美元用于Chavimochic第三阶段的灌溉项目;其中5.52亿美元的Longitudinal de la Sierra公路计划将在今年第四季度进行招标。
第四季度的其他项目包括：投资5.56亿美元修建Chinchero机场;4.34亿美元用于莫约班巴-伊基托斯电力线路项目;3.15亿美元用于改善国家网络光纤;2.6亿美元在立马和卡亚俄地区铺设液化石油气管道;2.5亿美元用于在南海岸建立液态天然气储存设施，同时投资1.01亿美元用于皮斯科港口的升级。
根据秘鲁私人投资促进委员会表示，国家投资促进机构从今年初到现在已经拨款23亿美元投资于电厂、电力线路和通讯项目。
Illescas说：“目前矿业正面临着矿产价格下跌的不利局面，但是基础设施项目不同，它有着自身可持续的优势，且在融资上没有问题。欧洲市场热衷于投资，因此他们对我们的基础设施项目部门有很浓厚的兴趣。”
像中国水电建设集团公司一样，许多公司对我们在电厂和电力传输方面都很有兴趣。然而，来自西班牙、法国和德国的公司，对首都利马35公里的第二线地铁的设计、建造、装备和维护感兴趣。英国咨询公司伍德( Wood Mackenzie)预计，下个月将完成天然气管道和柴油发电厂的研究。
据了解，根据秘鲁基础设施建设协会(Afin)递交的有关2012-21基础设施计划表明，到2021年秘鲁的基础设施建设资金缺口达到880亿美元。从部门看，交通运输基础设施建设资金缺口为209亿美元，能源部门缺口为330亿美元，通信、水和卫生部门缺口为332亿美元。
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