铁总下半年密集发债总投资再追加至6900亿元。
两次发债，间隔仅为20天，这也许是中国铁路总公司(下称铁总)成立以来发债最频繁的时段了。
8月14日，铁总将发行总额为200亿的铁路建设债券，所筹资金将用于兰新第二双线、山西中南部铁路通道、杭长客专等在建线路的建设。
这是铁总成立以来发行的第二期铁路建设债券，第一期的发行日期是2013年7月24日，额度也为200亿。前此，铁总和其前身铁道部已在今年发行了额度各为200亿的一期中期票据和一期短期融资券。也就是说，截至目前，铁总今年已经发行了800亿元的铁路债。
然而，这距铁总今年要完成的发债任务还有相当距离。今年发改委批给铁总的铁路建设债券发行额度为1500亿元，铁总从交易商协会中又获得了600亿元的中期票据额度，也就是说，在今年剩余时期，铁总还能发行1100亿元的铁路建设债券和400亿元的中期票据。
宝钢上调9月出厂价钢铁业或迎“金九银十”
宝钢股份13日宣布将9月热轧品种普遍上调150元/吨;其余冷轧、电工钢等品种均普遍上调120元。这是宝钢自5月以来首次涨价，是大钢厂对前期市场价格上涨的确认，同时也是对“金九银十”乐观预期。
宝钢股份昨天发布“2013年9月份国内期货销售价格调整的通知”。调价通知称，热轧品种中，除BS600MC维持不变外，1E0650上调250元/吨，其余产品均上调150元/吨;直属厂部CQ、DQ级产品以及非汽车用钢价格上调120元;镀铝锌、彩涂、电工用钢普遍上调120元/吨。
宝钢股份今年的调价基本上滞后市场一个月。7月以来，钢铁市场一扫3月以来的阴霾而强力反弹，尤其是最近十个交易日，上期所主力合约价从3418元涨至3760元，短期增添了市场信心。宝钢调价步伐是6、7月下调，8月没动，9月才跟涨。分析人士认为，8月是钢材淡季，宝钢不涨价显示谨慎态度，至于9月跟涨，一方面确认了市场涨价，同时，“金九银十”来临后，钢铁会迎来传统旺季，涨价也在情理之中。
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